2024民航职业技能鉴定考前冲刺练习试题【易错题】附答案详解.docxVIP

2024民航职业技能鉴定考前冲刺练习试题【易错题】附答案详解.docx

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民航职业技能鉴定考前冲刺练习试题

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题50分)

一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)

1、(单选题)I类精密进近跑道灯光对第二电源要求最大倒闸时间为(),其要求与()相同。

A.15秒钟/非仪表

B.15秒钟/非精密进近跑道

C.5秒钟/Ⅱ类精密进近跑道

D.3秒钟/Ⅲ类精密进近跑道

正确答案:B

2、(单选题)气象台观测的风向是180,飞机起飞着陆时的最佳方向是()

A.由北朝南

B.由南朝北

C.由西向东

正确答案:A

3、(单选题)下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。

A.运行类别和航班号

B.总燃油量工业

C.舱单和货物全重

正确答案:A

4、(单选题)如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间,那么()

A.在13h小时工作时间之后,公司应给这名签派员24h休息时间

B.根据CCAR121部关于工作时间的限制规定,签派员应该拒绝这13h的排班

C.这名签派员应该在工作达到或超过10h之前,至少应被安排有8h的休息

正确答案:C

5、(单选题)申办车辆短期通行证,驾驶员无航空器活动区机动车驾驶资质的,必须填写具有()的引领人员姓名及其通行证序号,引领人员应全程落实引领责任,并对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制区内的行为负责。

A.航空器活动区机动车驾驶资质

B.通行证

C.机动车驾驶资质

D.陪同资格

正确答案:A

6、(单选题)PAPI灯进近坡是()仰角,飞行员所见为()灯光。

A.3°/两红两白

B.3°/一红三白

C.2°/两红两白

D.2°/三红一白

正确答案:A

7、(单选题)以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是()

A.长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

B.短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

C.临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

D.因应急救援等工作需要进入控制区的人员

正确答案:A

8、(单选题)利用灯光回路中电流负反馈以消除因各种因素引起的灯光回路中电流的变化,使灯光回路中电流保持不变的设备称为()。

A.助航灯光

B.恒流调光器

C.供电系统

D.计算机监控

正确答案:B

9、(单选题)用于国际分发的一级航行通告采用

A.B系列

B.A系列

C.D系列

D.C系列

正确答案:B

10、(单选题)直升机最大载重的限制原因一般是()

A.结构强度

B.发动机功率

C.操纵性

正确答案:B

11、(单选题)二级航行通告采用的发布方式为

A.电子邮件

B.传真

C.电报

D.邮寄

正确答案:D

12、(单选题)过滤分离器一般是由壳体、()、空气消除器、安全阀、放气阀、()、托架和滤芯组成。

A.端盖、压差计

B.端盖、闭路取样器

C.端盖、沉淀槽

D.端盖、机械密封

正确答案:C

13、(单选题)“运行控制”涉及的问题是()。

A.任何机组人员在工作中的特定职责

B.对航班的起始、持续、终止进行的控制

C.机长在运行中的特权

正确答案:B

14、(单选题)场效应管的沟道完全夹断后,其漏极电流iD()。

A.很大

B.随Vos变化

C.较小

D.等于0.

正确答案:D

15、(单选题)持短期和临时通行证的人员进出机场控制区,应同时出示本人(),自觉接受查验。

A.工作证

B.驾驶证

C.户籍资料

D.有效身份证件

正确答案:D

16、(单选题)规定直升机重心的前后极限位置是因为()

A.受最大载重的限制

B.结构强度的限制

C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制

正确答案:C

17、(单选题)标准低频正弦信号发生器中的振荡器通常选用()振荡器。

A.LC

B.RC桥式

C.LC三点式

D.电容三点式

正确答案:A

18、(单选题)雪情通告中平均雪深采用()单位表示。

A.米

B.分米

C.厘米

D.毫米

正确答案:D

19、(单选题)区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是()。

A.防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动

B.防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务

C.防止航空器之间以及在机动

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