2024民航职业技能鉴定考试历年机考真题集含答案详解【完整版】.docxVIP

民航职业技能鉴定考试历年机考真题集

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向（）

A.相同

B.相反

C.可能相同也可能相反

正确答案：B

2、（单选题）如果一个实施国内和国际运行的航空公司，计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间，那么（）

A.在13h小时工作时间之后，公司应给这名签派员24h休息时间

B.根据CCAR121部关于工作时间的限制规定，签派员应该拒绝这13h的排班

C.这名签派员应该在工作达到或超过10h之前，至少应被安排有8h的休息

正确答案：C

3、（单选题）人员、车辆长期通行证（）进行一次审验，特殊情况下分局可随时进行审验。

A.每月

B.每半年

C.每年

D.每两年

正确答案：C

4、（单选题）当飞行机组配备2名驾驶员时，公司可计划安排其飞行时间不得（）

A.8h

B.10h

C.12h

正确答案：A

5、（单选题）旋翼正常工作时，形成小锥角的倒立锥体的原因是（）

A.旋产生拉力的作用

B.桨叶的惯性离心力的作用

C.旋翼拉力和惯性离心力等共同的作用

正确答案：C

6、（单选题）型号KP100—12G表示（）的普通型晶闸管。

A.额定电流为1200A

B.额定电流为1200A

C.额定电流为1200A

D.额定电流为1200A

正确答案：C

7、（单选题）持证车辆重新调配或报废时，申办单位应在（）内将车辆通行证交分局空防处注销。

A.七日

B.十日

C.十五日

D.三十日

正确答案：B

8、（单选题）（?）不是油料中毒引起的

A.使人抽筋、哆嗦

B.使人产生干燥、裂口、皮炎等病状

C.使人产生头昏、疲倦、想睡等病状

D.使人黏膜枯萎，有时会出血

正确答案：A

9、（单选题）对于国内运行航空承运人的机长，其航线检查要求是怎样的（）

A.航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求

B.航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求

C.航线检查每12个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求

正确答案：A

10、（单选题）人员、车辆（）通行证每年进行一次审验，特殊情况下分局可随时进行审验。

A.短期

B.长期

C.临时

D.特种

正确答案：B

11、（单选题）电化学腐蚀必须满足的条件是（）。

A.金属上各部分存在着电极电位差

B.具有电极电位差的部分金属处于相连接之中

C.具有电极电位差的各部分金属放在相互连通的点解质溶液中

D.以上全是

正确答案：D

12、（单选题）影响航空燃料安定性的外部因素不包括（）。

A.环境温度的高低

B.与金属接触的机会多少

C.与其它燃料接触的机会多少

D.与空气接触的机会多少

正确答案：C

13、（单选题）CCAR121部中的“60岁条例”适用于（）

A.任何飞行机组必需成员

B.任何机组成员

C.只是机长

正确答案：A

14、（单选题）塔台、进近管制空域为（）类空域。

A.A、B

B.B、C

C.D、C

D.A、D

正确答案：C

15、（单选题）下列有关“NOTAMR”的说法中，正确的一个是

A.每份NOTAMR只能代替同一系列的一份NOTAMN或NOTAMR

B.每份NOTAMR可以代替同一系列的多份NOTAMN或NOTAMR

C.NOTAMR可以代替不同系列的NOTAM

D.NOTAMR只能带替二级航行通告

正确答案：A

16、（单选题）作为一名合格的飞行签派员，除一些常规要求外，还应具备的运行熟悉要求是（）

A.在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上,已完成2.5h的驾驶舱实习及2次额外的起降。

B.在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。

C.在前3个日历月内，在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。

正确答案：B

17、（单选题）已经在某一型别(如737-300)飞机上作为副驾驶的机组成员需经（）才能成为机长

A.升级训练

B.定期复训

C.初始训练

正确答案：A

18、（单选题）总调度室值班管制员在处置劫机事件工作中