限制水域中水陆两栖救援艇操纵性数值分析.pdfVIP

第20卷第3期中国舰船研究Vol.20No.3

2025年6月ChineseJournalofShipResearchJun.2025

本文网址：/cn/article/doi/10.19693/j.issn.1673-3185.03934期刊网址：

引用格式：温佳栋,邵江燕,程旗鹏,等.限制水域中水陆两栖救援艇操纵性数值分析[J].中国舰船研究,2025,20(3):

80–91.

WENJD,SHAOJY,CHENGQP,etal.Numericalanalysisonmaneuverabilityofamphibiousrescueboatinrestricted

waters[J].ChineseJournalofShipResearch,2025,20(3):80–91(inChinese).

限制水域中水陆两栖救援艇

操纵性数值分析

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1*1112,3,4

温佳栋，邵江燕，程旗鹏，刘维勤，王绪明

1武汉理工大学船海与能源动力工程学院，湖北武汉430063

2武汉理工大学智能交通中心，湖北武汉430063

3水路交通控制全国重点实验室（武汉理工大学），湖北武汉430063

4武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心，湖北武汉430063

摘要:［目的］为研究限制水域中水陆两栖艇的操纵性，提出一种操纵运动预报方法并对救援艇在近岸、浅

水中的操纵性能进行研究。［方法］采用基于CFD的操纵性能分析方法，通过CFD求解两栖艇水动力特性，

通过操纵运动方程分析限制水域中两栖艇操纵性能。针对限制水域中两栖艇操纵性分析，自主开发四阶龙

格库塔操纵运动方程求解器，对所开发的求解器进行验证并应用其分析救援艇在近岸及浅水中的回转性能

与转艏纠偏能力。［结果］结果显示，近岸距离减小到1.2倍艇宽时，战术回转直径减小5.86%，回转性能提

升，操纵灵敏性降低一半；水深吃水比h/d降至1.2时，救援艇的战术回转直径增大1.5倍，回转性能明显下降，

而转艏滞后时间消失。［结论］研究表明，所提方法可用于救援艇在限制水域中的操纵运动预报，适用于救

援艇操纵性设计优化。

关键词：水陆两栖救援艇；限制水域；操纵性；水动力特性；数值分析

中图分类号:U674.91；U661.33文献标志码:ADOI：10.19693/j.issn.1673-3185.03934