2024民航职业技能鉴定高频难、易错点题附答案详解(名师推荐).docxVIP

2024民航职业技能鉴定高频难、易错点题附答案详解(名师推荐).docx

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民航职业技能鉴定高频难、易错点题

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题50分)

一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)

1、(单选题)一级航行通告,在限定行的“影响范围”栏中填写了“A”,表示

A.机场区域

B.进场航线

C.航路

D.A型飞机

正确答案:A

2、(单选题)防止静电着火事故可采取的措施之一是()。

A.防止存在爆炸性气体

B.防止存在气体

C.采用火花防电

D.防止静电泄漏

正确答案:A

3、(单选题)“机组成员”的正确解释是:

A.只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员、飞行机械员或领航员

B.在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员

C.在飞行中被分配有具体职责的任何相上人员,除了驾驶员和飞行机械员

正确答案:B

4、(单选题)在载重、大气温度和发动机功率等条件相同时,要使直升机上升快,应()

A.用最大速度上升

B.用经济速度上升

C.逆风上升

正确答案:B

5、(单选题)国内用于衡量航空燃料低温性的指标是()。

A.冰点

B.结晶点

C.闪点

D.自燃点

正确答案:B

6、(单选题)评价航空燃料安定性的指标有()及颜色等。

A.总酸值、实际胶质

B.总酸值、水溶性酸碱

C.辉光值、总酸值

D.实际胶质、辉光值

正确答案:A

7、(单选题)人员长期通行证()内有效。

A.长期

B.2年

C.10年

D.5年

正确答案:B

8、(单选题)塔台、进近管制空域为()类空域。

A.A、B

B.B、C

C.D、C

D.A、D

正确答案:C

9、(单选题)机长必须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练

A.前6个日历月内

B.前12个日历月内

C.前24个日历月内

正确答案:A

10、(单选题)当一架座位容量为333的飞机上只有296名旅客时,飞机上最少乘务员配备数量为()

A.7名

B.6名

C.5名

正确答案:A

11、(单选题)接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。

A.了解失效原因和处理结果

B.了解其续航时间

C.按照航空器驾驶员的决定,及时提供飞行情报

D.开放沿线有关导航台

正确答案:D

12、(单选题)对于一级航行通告C)项中含有EST的通告,下列说法正确的是

A.表示该资料为永久性资料

B.需要以后再发布一个航行通告以取消或代替

C.到预计时间后自行失效

D.到预计时间转为永久性资料

正确答案:B

13、(单选题)在稳态电路中:()

A.可将电容元件视为开路

B.可将电容元件视为短路

C.可将电感元件视为开路

D.可将电感元件视为断路

正确答案:A

14、(单选题)()不是用来衡量油品容易燃烧特征性的。

A.燃点

B.沸点

C.闪点

D.自燃点

正确答案:B

15、(单选题)间接雷电危害是雷云()放电引起的。

A.外部

B.对大地

C.内部

D.里面

正确答案:B

16、(单选题)按规定,谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息?

A.空中交通管制中心

B.运行主管

C.飞行签派员

正确答案:C

17、(单选题)一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位,则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为()

A.4名

B.3名

C.2名

正确答案:B

18、(单选题)自动控制是指()情况下,利用控制器去使生产过程或被控对象中的物理量能准确按期望规律运行。

A.没有人参与

B.没有人直接参与

C.有人直接参与

D.有人参与

正确答案:B

19、(单选题)将三相对称负载以星形(Y)方式接入对称三相四线制电源,若将中线断开,则()。

A.三相负载仍能正常工作

B.三相负载中的电流均为零

C.有的负载端电压过高,有的负载端电压过低

D.二相负载正常工作,一相负载不能正常工作

正确答案:A

20、(单选题)发动机空中停车后,旋翼的反扭矩

A.为零

B.不为零

C.无法判断

正确答案:A

二、多选题(5小题,每小题2分,共计10分)

1、(多选题)由于()原因,航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。

A.航空公司未能提供已确认的座位

B.变更了航班线路,造成旅客不能成行

C.航空公司更换了旅客的舱位等级

D.旅客身体状况不适于乘机

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