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民航职业技能鉴定全真模拟模拟题
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题50分)
一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)
1、(单选题)“运行控制”涉及的问题是()。
A.任何机组人员在工作中的特定职责
B.对航班的起始、持续、终止进行的控制
C.机长在运行中的特权
正确答案:B
2、(单选题)直接雷电危害是雷云()放电引起的
A.内部
B.外部
C.里面
D.对大地
正确答案:D
3、(单选题)Ⅰ类精密进近,决断高度低至()米,跑道视程低至()米。
A.60,900
B.60,800
C.40,900
D.40,800
正确答案:B
4、(单选题)二级航行通告的发布单位是
A.地区管理局情报室
B.机场或航空公司情报室
C.民航总局航行情报中心国际航行通告室
D.以上三者
正确答案:C
5、(单选题)雪情通告的标志是
A.NOTAMS
B.NOTAMW
C.SNOTAM
D.SNOWTAM
正确答案:D
6、(单选题)叠加定理适用于()。
A.线性电路和非线性电路
B.非线性电路
C.计算线性电路中的电流和电压
D.计算线性电路中的功率
正确答案:C
7、(单选题)直升机的实用静升限是指
A.最大上升率为0.5米/秒(98英尺/分)的高度
B.垂直上升所能达到的最高高度
C.垂直上升中,最大上升率为0.5米/秒(98英尺/分)的高度
正确答案:C
8、(单选题)飞行在起飞前由于延误造成的待命时间()。
A.计入执勤时间
B.计入飞行时间
C.均不计入任何时间
正确答案:A
9、(单选题)非正弦周期信号的分解可用什么方法实现:()
A.傅里叶变化
B.傅里叶变换
C.傅里叶级数展开
D.傅里叶卷积
正确答案:A
10、(单选题)进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。
A.进近许可;仪表或目视飞行的进近程序
B.使用跑道;高度表拨正值
C.风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值
D.A、B和
正确答案:D
11、(单选题)一级航行通告一般应当在生效日期前()发布。
A.24小时
B.7天
C.半月
D.28天
正确答案:B
12、(单选题)防止静电着火事故的措施有()。
A.减少静电的产生;加速静电泄漏,防止静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体
B.增加静电产生;加速静电积聚;采用火花防电;防止存在气体
C.增加静电产生;加速静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体
D.减少静电的产生;防止静电积聚;采用火花放电;防止存在气体
正确答案:A
13、(单选题)非正弦周期信号的表示形式为:()
A.f(t)=f(t+T)
B.f(t)=g(t+T)
C.g(t)=f(t+T)
D.f(t)=g(t)
正确答案:A
14、(单选题)航线上目视飞行,不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于()米。
A.300
B.400
C.500
D.600
正确答案:A
15、(单选题)在雪情通告中说明跑道堆积物时,是从()开始观测跑道每三分之一地段的堆积物情况的
A.跑道号码小的一端
B.积雪深的一端
C.跑道中心
D.跑道号码大的一端
正确答案:A
16、(单选题)在生效日期之后()天内的定期制航行通告不得更改。
A.3天
B.7天
C.15天
D.28天
正确答案:D
17、(单选题)人员、车辆长期通行证()进行一次审验,特殊情况下分局可随时进行审验。
A.每月
B.每半年
C.每年
D.每两年
正确答案:C
18、(单选题)共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是()。
A.机长和主签派员
B.运行主管和总飞行师
C.机长和运行主管
正确答案:B
19、(单选题)下面对换路定则的描述正确的是:()
A.电感元件中的电流可能跃变
B.电容元件中的电流可能跃变
C.电感元件中的电压不能跃变
D.电容元件中的电压不能跃变
正确答案:C
20、(单选题)当一架座位数为188的飞机上只有117名旅客时,飞机上最少乘务员配备数量为()
A.5名
B.4名
C.3名
正确答案:B
二、多选题(5小题,每小题2分
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