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民航职业技能鉴定试题
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题50分)
一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)
1、(单选题)()是防止静电着火的措施之一
A.加速静电积聚
B.防止静电积聚
C.防止静电泄漏
D.减少静电集聚
正确答案:B
2、(单选题)影响放大器下限频率fL的因素是()。
A.晶体管β值
B.晶体管a值
C.PN结电容
D.耦合电容
正确答案:D
3、(单选题)我国民航管制空域共划分为()类。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:C
4、(单选题)如公布的资料为永久性资料,在一级航行通告C)项中应填为
A.PERM
B.EST
C.XX
D.不填写
正确答案:A
5、(单选题)D类空域内,放行同速度的航空器,同航迹同高度跨海洋仪表飞行最低间隔标准为()分钟。
A.5
B.10
C.15
D.20
正确答案:D
6、(单选题)油品容易燃烧的特性主要是用其()来衡量。
A.溶点、凝固点、沸点
B.闪电、燃点、自燃点
C.溶点、燃点、自燃点
D.闪电、凝固点、沸点
正确答案:B
7、(单选题)线性系统的稳定性取决于(),而与扰动信号无关。
A.系统放大系统的大小
B.系统中积分环节的个数
C.外界是否有扰动
D.系统本身固有特性
正确答案:D
8、(单选题)涡环状态形成的条件是()
A.桨距杆上提过高
B.下降速度和下降率都大
C.垂直下降率过大或小前进速度、大下降率下降
正确答案:C
9、(单选题)发布定期制航行通告时,要保证用户在生效日期前()收到。
A.7天
B.15天
C.28天
D.25天
正确答案:C
10、(单选题)判断一个电路是否能产生振荡,应看它是否存在()和振幅平衡条件。判断一个电路是否能产生振荡,应看它是否存在()和振幅平衡条件。
A.自激振荡
B.外借信号源
C.正反馈
D.负反馈
正确答案:D
11、(单选题)作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器,其垂直间隔不得小于()米。
A.100
B.200
C.300
D.500
正确答案:C
12、(单选题)一级航行通告格式的限定行中“坐标半径”一栏,坐标采用的方式是
A.相对于机场基准点的距离和半径
B.经纬度
C.相对于最近的导航台的距离和方位
D.相对于机场附近最明显的地标的距离和方位
正确答案:B
13、(单选题)下列有关“NOTAMR”和“NOTAMC”的说法中,正确的一个是
A.NOTAMR和NOTAMC同属二级航行通告
B.NOTAMR可以代替NOTAMN中的一部分,NOTAMC却不能取消NOTAMN中的一部分
C.NOTAMC可以取消NOTAMN中的一部分,NOTAMR却不能代替NOTAMN中的一部分
D.NOTAMR必须全部代替NOTAMN,NOTAMC也必须全部取消NOTAMN
正确答案:D
14、(单选题)对于全响应叙述正确的是:()
A.全响应=零输入响应+稳态响应
B.全响应=零输入响应+零状态响应
C.全响应=零状态响应+稳态响应
D.全响应=暂态响应+零状态响应
正确答案:B
15、(单选题)雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从()的一端着陆入口向跑道内观测。
A.跑道代号小
B.跑道代号大
C.入口标高高
D.主降方向
正确答案:A
16、(单选题)场效应管的沟道完全夹断后,其漏极电流iD()。
A.很大
B.随Vos变化
C.较小
D.等于0.
正确答案:D
17、(单选题)雪情通告中的临界雪堆位置用()表示
A.距跑道中心的距离和方位
B.距最近的跑道入口中点大距离和方位
C.离跑道边缘的距离
D.离跑道入口的距离
正确答案:C
18、(单选题)为了防止静电着火,其中一个措施是()。
A.加速静电积聚
B.加速静电积聚
C.减少静电的产生
D.减少静电的产生
正确答案:C
19、(单选题)发动机空中停车后,旋翼的反扭矩
A.为零
B.不为零
C.无法判断
正确答案:A
20、(单选题)在有2名驾驶员和1名附加机组成员的机组中,航空公司在一个月内能分配给这个机组中的1名驾驶员最大飞行时间是()。
A.100h
B.120h
C.300h
正确答案:A
二、多选题(5小题,每小题2分,共计10分)
1、(多选题)目前在全
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