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民航职业技能鉴定考试综合练习

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）化学性爆炸按爆炸时所进行的化学变化可分为三类：（）

A.简单分解的爆炸物的爆炸、复杂分解的爆炸物的爆炸、爆炸性混合物的爆炸

B.物理性爆炸，简单分解的爆炸物的爆炸、复杂分解的爆炸物的爆炸

C.受压容器爆炸、复杂分解的爆炸物的爆炸、爆炸性混合物的爆炸

D.锅炉爆炸、简单分解的爆炸物的爆炸、复杂分解的爆炸物的爆炸

正确答案：A

2、（单选题）作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。

A.100

B.200

C.300

D.500

正确答案：C

3、（单选题）使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。

A.签派室

B.有关空中交通管制部门

C.空军

D.空中交通服务报告室

正确答案：B

4、（单选题）在消防中灭火的通常做法是（）。

A.水灭火、灭火器灭火和沙灭火

B.水灭火、灭火器灭火和沙灭火

C.冷却法、灭火器灭火和沙灭火

D.冷却法、灭火器灭火和沙灭火

正确答案：C

5、（单选题）填写一级航行通告限定行时，影响半径有几位数?单位是什么?

A.三位数字，海里

B.三位数字，千米

C.四位数，海里

D.四位数，千米

正确答案：A

6、（单选题）进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。

A.对于进、出港航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示

B.对于出港航空器，塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示

C.对于出港的航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示

D.塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示，区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示

正确答案：B

7、（单选题）在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的______不超过规定。

A.摆振角

B.挥舞角

C.安装角

正确答案：B

8、（单选题）“运行控制”涉及的问题是（）。

A.任何机组人员在工作中的特定职责

B.对航班的起始、持续、终止进行的控制

C.机长在运行中的特权

正确答案：B

9、（单选题）操纵_______是改变旋翼拉力大小的主要手段。

A.桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

正确答案：A

10、（单选题）防止静电着火事故可采取的措施之一是（）。

A.防止存在爆炸性气体

B.防止存在气体

C.采用火花防电

D.防止静电泄漏

正确答案：A

11、（单选题）双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向（）

A.相同

B.相反

C.可能相同也可能相反

正确答案：B

12、（单选题）报第8编组栏内，用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为（）。

A.S，I，H，B

B.I，V，Y，Z

C.S，N，G，M

D.X，N，M，S

正确答案：B

13、（单选题）短期和临时通行证有效期满，申办单位应及时回收，统一保存，保存期满（）后方可销毁。

A.1个月

B.2个月

C.3个月

D.6个月

正确答案：C

14、（单选题）罐式加油车由油罐、（）、过滤分离器、流量计、液压系统、（）等组成。

A.泵油系统、气控系统

B.泵油系统、淋水系统

C.泵油系统、消防系统

D.消防系统、信息系统

正确答案：A

15、（单选题）通过活塞式压差计的监测，可以确定（）是否需要清洗或更换。

A.分离滤芯

B.一级滤芯

C.二级滤芯

D.滤芯

正确答案：D

16、（单选题）雪情通告中临界雪堆的高度的单位是

A.米

B.米

C.厘米

D.厘米

正确答案：C

17、（单选题）如果某一按CCAR121部规则运行的飞行机组成员在1987年12月完成了一次熟练检查，并且要求的第二次熟练检查是在1988年7月完成，那么后一次的熟练检查可以被视为是在哪一个时间完成的？

A.6月

B.7月

C.5月

正确答案：A

18、（单选题）涡环状态形成的条件是（）

A.桨距杆上提过高

B.下降速度和下降率都大

C.垂直下降率过大或