2025民航职业技能鉴定题库及完整答案详解（夺冠系列）.docxVIP

民航职业技能鉴定题库

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）在二极管伏安特性中，没有()特性。

A.正向导通

B.正向截止

C.反向击穿

D.反向截止

正确答案：B

2、（单选题）旋翼稳定自转下滑中，要使下滑率最小，应该（）

A.用尽量小的下滑速度下滑

B.用有利速度下滑

C.用经济速度下滑

正确答案：C

3、（单选题）填写一级航行通告的限定行时，坐标应精确到

A.分

B.秒

C.1\10秒

D.1\100秒

正确答案：A

4、（单选题）一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815Z,在不需要签派员重新签派放行的前提下，它最晚的起飞时间应为（）。

A.1945Z

B.1915Z

C.1845Z

正确答案：B

5、（单选题）使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。

A.签派室

B.有关空中交通管制部门

C.空军

D.空中交通服务报告室

正确答案：B

6、（单选题）Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。

A.60，900

B.60，800

C.40，900

D.40，800

正确答案：B

7、（单选题）一级航行通告B)项的日时组由()位阿拉伯数字组成。

A.8

B.6

C.10

D.12

正确答案：C

8、（单选题）油料及油料蒸汽中毒会使人（）。

A.使人黏膜枯萎，有时会出血等病状

B.使人产生头昏、疲倦、想睡等病状

C.使人产生干燥、裂口、皮炎等病状

D.以上全包括

正确答案：D

9、（单选题）以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是（）

A.长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

B.短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

C.临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

D.因应急救援等工作需要进入控制区的人员

正确答案：A

10、（单选题）在航行通告中，“NOTAMR”表示

A.二级航行通告

B.定期航行通告

C.代替航行通告

D.取消航行通告

正确答案：C

11、（单选题）为了减少输出电阻并提高效率，通用型运放的输出级大多采用()。

A.共射电路

B.共基电路

C.差动放大电路

D.0CL电路

正确答案：D

12、（单选题）已经在某一型别(如737-300)飞机上作为副驾驶的机组成员需经（）才能成为机长

A.升级训练

B.定期复训

C.初始训练

正确答案：A

13、（单选题）雪情通告中临界雪堆的高度的单位是

A.米

B.米

C.厘米

D.厘米

正确答案：C

14、（单选题）上提直升机的桨距杆，可使发动机功率

A.增大

B.减小

C.不变

正确答案：A

15、（单选题）造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是

A.桨叶半径较长

B.提放桨距杆使桨距变化

C.桨叶周向气流速度不对称

正确答案：C

16、（单选题）非正弦周期函数电路的平均功率为:()

A.P=Ug1o+UM+.

B.P=Ug1o+U1+-

C.P=U1o+U,1COSφ,+.

D.P=U1o+U1.COSφ,+..|

正确答案：C

17、（单选题）雪情通告的标志是

A.NOTAMS

B.NOTAMW

C.SNOTAM

D.SNOWTAM

正确答案：D

18、（单选题）雪情通告的C)项用来表示

A.预计结束的时间和日期

B.ICAO规定的机场四字地名代码

C.观测日期和时间

D.跑道代码

正确答案：D

19、（单选题）持证人员发生调离、退休、辞职、辞退、开除等情况，申办单位应在（）内收回通行证交分局空防处注销。

A.七日

B.十日

C.十五日

D.三十日

正确答案：B

20、（单选题）若只将共模电压信号Ui输入理想的差动放大器（设放大器的电压放大倍数为?），那么放大器的输出电压为（）。

A.零

B.?×Ui

C.（?＋1）×Ui

D.Ui

正确答案：A

二、多选题（5小题，每小题2分，共计10分）

1、（多选题）以下有关迟运行李的处理，正确的是（）

A.始发站应尽快向到达站拍发电报，告知迟运行李的信息

B.立即安排最早的后续航班将行李运至目的地

C.如果迟运行李是因为旅客本身原因造成的，则不必拍发有关电报到有关航站