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基于数值模拟的汽车保险杠注塑成型翘曲变形控制研究.docx

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    基于数值模拟的汽车保险杠注塑成型翘曲变形控制研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着汽车工业的飞速发展，汽车的安全性、美观性以及生产效率和成本控制愈发受到关注。汽车保险杠作为汽车外部的关键部件，不仅在车辆碰撞时承担着吸收和缓冲冲击力，保护车身和乘客安全的重任，其外观质量也直接影响着汽车的整体形象与市场竞争力。在汽车保险杠的生产过程中，注塑成型技术凭借生产效率高、成本低、能够制造复杂形状部件等优势，成为了主要的制造方式。

    然而，注塑成型过程中，汽车保险杠极易出现翘曲变形等缺陷。翘曲变形是指注塑件在脱模后，其形状偏离了设计的理想形状，呈现出弯曲、扭曲或翘曲等不规则形态。这种变形问题会在多个方面

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