2025年民航职业技能鉴定考试综合练习及完整答案详解一套.docxVIP

民航职业技能鉴定考试综合练习

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）（）可减少静电产生

A.曾大流速

B.减少流速

C.改变流速

D.保持流速恒定

正确答案：B

2、（单选题）当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时,则规定（）

A.1名驾驶员持有飞行机械员执照，从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责

B.已有1名持有执照且合格的飞行机械员,但还至少另有1名持有执照并合格的飞行机组成员履行飞行机械员职责

C.至少有1名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责,但不需要持有执照

正确答案：C

3、（单选题）雪情通告中填写跑道代号时应填写

A.跑道代号数字大的一端的代号

B.跑道代号数字小的一端的代号

C.两个跑道代号

D.入口标高较高的跑道端的代号

正确答案：B

4、（单选题）一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为（）。

A.2005Z

B.1905Z

C.0005Z

正确答案：C

5、（单选题）机场控制区是根据安全需要，在机场内划定（）的进入受到限制的区域。

A.工作人员

B.货运车辆

C.人员、车辆

D.旅客

正确答案：C

6、（单选题）一等飞行事故调查报告属于（）级事项。

A.绝密

B.机密

C.秘密

D.必威体育官网网址

正确答案：C

7、（单选题）直升机前飞时，________方位内的桨叶称前行桨叶

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

正确答案：A

8、（单选题）当时钟脉冲CP=1时，对正电位触发的同步RS触发器，当R=0，S=1则（）。

A.Q=0，Q=1

B.Q=1，Q=0

C.Q，Q保持原状态

D.Q，Q不定

正确答案：B

9、（单选题）管线加油车通过（）完成飞机加油工作。

A.转输罐式加油车存油

B.输送桶装油料

C.输送自身存储航油

D.机坪管网的转输

正确答案：D

10、（单选题）涡环状态形成的条件是（）

A.桨距杆上提过高

B.下降速度和下降率都大

C.垂直下降率过大或小前进速度、大下降率下降

正确答案：C

11、（单选题）一级航行通告一般应当在生效日期前()发布。

A.24小时

B.7天

C.半月

D.28天

正确答案：B

12、（单选题）在______条件下，尾桨可能陷入涡环状态

A.上升

B.下降

C.某一方向悬停转弯角速度过快

正确答案：C

13、（单选题）A系列二级航行通告，应当在生效日期前()发出。

A.7天

B.半个月

C.25天

D.30天

正确答案：C

14、（单选题）一级航行通告格式中A)项最多可填写的飞行情报区代码数为

A.7

B.6

C.8

D.5

正确答案：A

15、（单选题）（)是避雷针能起保护作用的原因。

A.避雷针针尖附近的空气首先击穿放电，雷电流经避雷针流入大地

B.建筑物、大树和避雷针同时放电

C.避雷针不放电，建筑物和大树同时放电

D.避雷针不放电，雷电流从物体流入大地

正确答案：A

16、（单选题）如果跑道左边的跑道灯被雪覆盖，那么在雪情通告的K项应填入

A.YES后随+

B.YES后随-

C.YES后随L

D.YES后随R

正确答案：C

17、（单选题）罐式加油车装油，是用外部设备给本车油罐进行（）。

A.明流装油

B.上部装油

C.底部装油

D.自吸装油

正确答案：C

18、（单选题）功率放大器采用乙类放大器的目的是()。

A.提高效率

B.减少失真

C.增加输出电压幅度

D.展宽频带

正确答案：A

19、（单选题）外国航空器必须通过（）申请，取得允许后，方可进入中华人民共和国境内包括领海从事搜寻援救工作。

A.电话

B.外交途径

C.民航业务电报

D.私人信函

正确答案：C

20、（单选题）提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。

A.如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让

B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报

C.冲突危险不存在时，无需通知航空器

D.如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让