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243航班(1988年);KC-135疲劳失效;波音-747机身面板的疲劳裂纹和塑性区的演化(台湾华航);“海宝”号海洋钻井平台断裂破坏;管道断裂与泄漏;开裂的水坝;破损的桥墩I-90
纽约(1987年);破损的桥墩I-90
纽约(1987年);19;20;主要资助者;1988to1994
FRANC3Dv1.0BEMonly
1994to2001
FRANC3Dv2.0B
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