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民航职业技能鉴定考前冲刺试卷
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题50分)
一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)
1、(单选题)正弦量的特征分别由()等三要素来确定。
A.频率、周期、初相位
B.周期、幅值、初相位
C.幅值、有效值、初相位
D.以上答案都不对
正确答案:B
2、(单选题)功率放大器通常采用直接耦合方式或()耦合方式。
A.变压器
B.电容
C.阻容
D.阻容
正确答案:C
3、(单选题)()应全程落实陪同责任,并对持证人在控制区内的行为负责。
A.联络员
B.申办人员
C.单位负责人
D.陪同人员
正确答案:D
4、(单选题)当一架座位容量为333的飞机上只有296名旅客时,飞机上最少乘务员配备数量为()
A.7名
B.6名
C.5名
正确答案:A
5、(单选题)上提直升机的桨距杆,可使发动机功率
A.增大
B.减小
C.不变
正确答案:A
6、(单选题)在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台,必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的()申请该航空器的二次雷达编码。
A.报告室
B.区域管制室
C.军航
D.地区管理局空管处
正确答案:B
7、(单选题)将三相对称负载以星形(Y)方式接入对称三相四线制电源,若将中线断开,则()。
A.三相负载仍能正常工作
B.三相负载中的电流均为零
C.有的负载端电压过高,有的负载端电压过低
D.二相负载正常工作,一相负载不能正常工作
正确答案:A
8、(单选题)旋翼稳定自转下滑中,要使下滑距离最长,应该()
A.用尽量小的下滑速度下滑
B.用有利速度下滑
C.用经济速度下滑
正确答案:B
9、(单选题)持证车辆重新调配或报废时,申办单位应在()内将车辆通行证交分局空防处注销。
A.七日
B.十日
C.十五日
D.三十日
正确答案:B
10、(单选题)如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效,应
A.发代替一级航行通告
B.重发一级航行通告
C.转为二级航行通告
D.发订正航行通告
正确答案:C
11、(单选题)顺序闪光灯运行后有个别闪光灯不亮时,一要检查闪光灯泡是否烧坏,二是检查灯具控制电路的()是否正常。
A.组成
B.电路板
C.元器件
D.交、直流电源供电
正确答案:C
12、(单选题)空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核,其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于()小时。
A.20
B.30
C.40
D.50
正确答案:C
13、(单选题)相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,()指挥航空器相互穿越高度层。
A.不可以
B.可以
C.不一定
D.视情况而定
正确答案:A
14、(单选题)一阶电路的全响应就是()时电路的响应
A.电源激励和储能元件的初始状态均不为零
B.电源激励初始状态均为零,储能元件的初始状态均不为零
C.电源激励和初始状态均不为零,储能元件得初始状态均为零
D.电源激励和储能元件得初始状态均为零
正确答案:A
15、(单选题)一级航行通告,在限定行的“签发目的”栏中填写了“B”,表示
A.B系列航行通告
B.为供选人飞行前资料公告的航行通告
C.对自视飞行规则飞行在运行上有重要意义
D.供选择为需立即引起飞行任员注意的航行通告
正确答案:B
16、(单选题)防止静电着火事故可采取的措施之一是()。
A.防止存在爆炸性气体
B.防止存在气体
C.采用火花防电
D.防止静电泄漏
正确答案:A
17、(单选题)下列关于一级航行通告A)项的说法中正确的是
A.不能同时填写一个或一个以上的飞行情报区代码
B.最多可同时填写七个飞行情报区四字地名代码
C.如该地区无固四字地名代码时则,在A)项中须用大写的汉语拼音表示
D.如该通告涉及一个以上的飞行情报区时,该项可以不填写
正确答案:B
18、(单选题)刮板式流量计是利用()推动刮板和转子旋转工作的。
A.电机
B.流量计进出口压力差
C.液压马达
D.气动马达
正确答案:B
19、(单选题)在雪情通告的简化报头中,“TT”表示
A.雪情通告的识别标志
B.填写雪情通告的时间
C.表示收到雪情通告的时间
D.电报等级
正确答案:A
20、(单选题)灯光电源自投自复电路中,带电信号取样由(
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