2025年一级建造师市政工程横道图网络图.docVIP

一、課程内容

?1.图片题

?２。网络图、横道图

?3.最终阶段备考建议

第一部分：图片题

（一)

A公司中标承建一座都市高架桥,上部结构为9孔３0m预制T梁,采取先简支后连续的结构形式,每跨由1２片T梁构成，Ｔ梁支座中心线距梁端600mm，Ｔ梁横断面如图1所表达。

项目部进场后，拟在桥位线路上既有都市次干道旁租地建设Ｔ梁预制场,平面布置如图2所表达，同时编制了预制场的建设方案：

(1)混凝土采取商品混凝土;

(2)预测台座数量按预制工期120天、每片梁预制占用台座时间为１0天配备；

(３)T梁预制施工时,现浇湿接缝钢筋不弯折,两个相邻预制台座间规定具备宽度２m的支模及作业空间；

(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mｍ；（5)因为该次干道位于都市郊区,预制场用地范围采取高１。５m的松木桩挂网维护。

问题:1、全桥共有T梁多少片?为完成T梁预制任务至少应设立多少个预制台座?均需列式计算。

? 9×1２＝１0８片

一个支座可生产1２0÷10＝1２片梁

需要支座10８÷12=９个

2、列式计算图4-２中预制台座的间距B和支撑梁的间距L０(单位以m表达)

Ｂ=1+2+1＝４米

L０=3０-0．6×2＝2８。８米

(二）

背景资料

某公司低价中标跨越都市主干道的钢—混凝土结构桥梁工程,都市主干道横断面如图1—1所表达。三跨连续梁的桥跨组合：（3０+45+３0)m,钢梁（单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度（22+20+21+20+2２）ｍ，如图１－2所表达.

图１-1都市主干道横断面(单位:米）

桥面板采取现浇后张预应力混凝土结构,因为钢梁拼接缝位于既有都市主干道上方,在主干道上设立施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。

问题:

钢梁安装时在主干道上应设立几座支架？是否占用机动车道？阐明理由。

钢梁安装时在主干道上应设两座支架。应该占用机动车道。

理由：分析图纸,梁居中段长21m,主干道连同绿化带宽２5m，所以两道拼接缝位置恰好落在主干道内离路边2m处.所以在主干道上设两座支架。

（三）

A公司承建一座桥梁工程,将跨河桥的桥台土方开挖工程分包給B公司,桥台基坑底尺寸为50m×８m，深4.5m;施工期河道水位为-4。０m,基坑顶远离河道一侧设立钢场和施工便道(用于弃土和混凝土运送及浇筑).基坑开挖图如下：

在施工前，Ｂ公司按Ａ公司项目部提供的施工组织设计编制了基坑开挖施工方案和施工安全技术方法。施工方案的基坑坑壁坡度依照图２-1提供的地质情况按表2—1拟定。

表2—1基坑坑壁允许坡度表（规范规定)

坑壁土类?坑壁坡度（高：度)

基坑顶缘无荷载?基坑顶缘有静载?基坑顶缘有动载

粉质土 １:０。67 1:0。75 １：１。0

黏质土 1：0。33?1:0。5 1：0。75

砂类土 1:1 1:1.25?1:1。5

问题：1、依照所給图表拟定基坑的坡度,并給出坡度形成的投影宽度.

左侧坡度按照砂质土坡顶无荷载,坡度为１:0。67，右侧坡度按照砂质土动载,应为１：1

左侧投影4。5×0。６7=3.015米，右侧投影宽度为4。5米.

追问：计算投影宽度应该是为了计算挖方的土方量

2、依据现场条件,采取何种降水方式?应如何布置？

因为基坑深度在2-6米,应采取轻型井点降水方式,并辅以坑底集水明排的降水方式。

基坑底不小于6米通常布置成双排,接近河一侧适当加密.因为长度50米,若渗透系数大，宜环形布置;

基坑内排水明沟距坡脚0.3m布设，沟底比基坑底低0。5m。

（四)

某公司承接了一项市政給排水管道工程，管道为DＮ1200mm的混凝土管,协议价位1000万元，采取明挖开槽施工.项目部进场后立刻编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩.设立两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下列图所表达。沟槽拟采取机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。

在施工至下管工序时，发生了如下事件:吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆:正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立刻将伤员送到医院救治,同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后,项目部把事故和解决情况报告至上级主管部门。

问题：

2、本沟槽开挖深度是多少？

开挖深度为5.6m.

3、用图中序号（1）—（５）及“”表达支护体系施工和拆除的先和顺序。

安装顺序(3)→(4)→（１)→(