考虑多类型储能系统时空灵活性支撑的配电网日前优化调度策略.pdfVIP

第39卷第3期电力科学与技术学报Vol.39No.3

2024年5月JOURNALOFELECTRICPOWERSCIENCEANDTECHNOLOGYMay2024

引用格式：张彦昌，徐妙风，胡高铭，等.考虑多类型储能系统时空灵活性支撑的配电网日前优化调度策略[J].电力科学与技术学报,2024,39(3):104-115.

CitationCitation：：ZHANGYanchang,XUMiaofeng,HUGaoming,etal.Aday-aheadoptimalschedulingstrategyfordistributionnetworkswithspatiotempo‐

ralflexibilitysupportofmulti-typeenergystoragesystems[J].JournalofElectricPowerScienceandTechnology,2024,39(3):104-115.

考虑多类型储能系统时空灵活性支撑的

配电网日前优化调度策略

张彦昌，徐妙风，胡高铭，徐钰栋，赵加利

（国网浙江省电力有限公司乐清市供电公司，浙江乐清325600）

摘要：大规模分布式资源的接入使配电网的调控更加困难，如何合理有效地利用多元化资源以降低配电网的运

行成本成为亟待解决的关键技术问题。考虑可移动式储能系统和电动汽车的互补特性，提出一种考虑多类型储能

系统时空灵活性支撑的配电网日前优化调度策略，提高配电网系统的运行经济性。首先，建立电动汽车和可移动

式储能系统的调度模型，并建立电动汽车停车生成率模型，简化了模型的复杂度，提高了求解效率；其次，引入基于

集合的改进粒子群算法，并将其改造为适用于配电网优化调度的求解算法，提高其在离散空间寻优的求解效率；最

后，在IEEE33节点配电系统中对所提出的协同优化调度策略进行仿真分析，验证所提策略的有效性。

关键词：电动汽车；可移动式储能；停车生成率；配电网优化调度；改进的粒子群算法

DOI：10.19781/j.issn.1673‑9140.2024.03.012中图分类号：TM734文章编号：1673‑9140（2024）03‑0104‑12

Aday‑aheadoptimalschedulingstrategyfordistributionnetworkswith

spatiotemporalflexibilitysupportofmulti‑typeenergystoragesystems

ZHANGYanchang，XUMiaofeng，HUGaoming，XUYudong，ZHAOJiali

（YueqingPowerSupplyCompany，StateGridZhejiangElectricPowerCo.，Ltd.，Yueqing325600，China）

Abstract：Theaccessoflarge-scaledistributedresourcesmakestheregulationandcontrolofthedistributiongridmore

difficult，andhowtoreasonablyandeffectivelyutilizediversifiedresourcestoreducetheoperatingcostofthe

distri