4.10+修改毕业设计+2743136668-写作+大传动比的行星轮系减速装置设计 (1).docxVIP

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编号：

本科毕业论文（设计）

大传动比的行星轮系减速装置设计

Designofreducerforplanetarygeartrainwithlargetransmissionratio

二级学院

专业

班级

学号

姓名

指导教师职称

完成日期

宁波大学科学技术学院本科毕业论文（设计）

本科毕业论文（设计）

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诚信承诺

我谨在此承诺：本人所写的毕业论文《大传动比的行星轮系减速装置设计》均系本人独立完成，没有抄袭行为，凡涉及其他作者的观点和材料，均作了注释，若有不实，后果由本人承担。

承诺人（签名）：

年月日

大传动比的行星轮系减速装置设计

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摘要

【摘要】鉴于现代工业对传动装置高效性与紧凑性的严苛要求，大传动比行星轮系减速装置在诸多领域的应用潜力巨大。通过梳理国内外相关研究现状，明确当前研究进展与不足，进而展开设计工作。在总体设计方面，确定其工作原理并筛选出最优方案。对齿轮进行了精确设计与计算，涵盖配齿数、主要参数确定、模数计算以及强度校核等环节，同时精心设计与计算输出轴、输入轴等关键部件，并对滚动轴承寿命加以校核。此外，还合理选择与校核了键、联轴器等其他部件。最终完成的设计在理论上可满足预定传动比需求，具备结构紧凑、传动效率高的优势，对推动相关工业领域发展具有现实意义。但受时间与实验条件所限，未对装置进行实际制造与全面性能测试，部分参数选取基于理想化模型，实际工况下的性能表现尚待验证。未来，期望实现装置的实际制造与测试，基于实验数据优化设计，探索新型材料与先进工艺，以提升其综合性能，拓展在高端领域的应用。

【关键词】大传动比；行星轮；减速装置；齿轮；轴

Abstract

【ABSTRACT】Inviewofthestrictrequirementsofmodernindustryontheefficiencyandcompactnessoftransmissiondevices,theapplicationpotentialofplanetarygeartrainreductiondeviceswithlargetransmissionratiosisgreatinmanyfields.Bycombingthestatusquoofrelevantresearchathomeandabroad,thecurrentresearchprogressandshortcomingsareclarified,andthenthedesignworkiscarriedout.Intheoveralldesign,theworkingprincipleisdeterminedandtheoptimalschemeisselected.Thegearisdesignedandcalculatedprecisely,includingthenumberofteeth,thedeterminationofmainparameters,themoduluscalculationandthestrengthcheck.Atthesametime,thekeycomponentssuchastheoutputshaftandtheinputshaftarecarefullydesignedandcalculated,andthelifeoftherollingbearingischecked.Inaddition,othercomponentssuchaskeysandcouplingsarereasonablyselectedandchecked.Thefinaldesigncantheoreticallymeetthe