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2025年起重机司机(限桥式起重机)特种作业证考试题库及答案

一、单选题

1.桥式起重机桥架由主梁、端梁等部分组成，主梁的上拱度应控制在（）范围内。

A.（0.7/1000～1.4/1000）S

B.（0.9/1000～1.4/1000）S

C.（1.0/1000～1.4/1000）S

D.（1.2/1000～1.4/1000）S

答案：B

解析：桥式起重机主梁的上拱度是指主梁在空载时，跨中的上拱高度。国家标准规定，主梁的上拱度应控制在（0.9/1000～1.4/1000）S范围内，S为起重机的跨度。这样的上拱度可以保证起重机在承载时，主梁的受力更加合理，减少变形和损坏的风险。

2.当电源电压降至额定电压的（）时，保护箱中的总接触器便释放，所有机构的电动机停止运转。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

答案：A

解析：在桥式起重机中，当电源电压降至额定电压的70%时，保护箱中的总接触器会释放。这是因为过低的电压会导致电动机的转矩下降，无法正常工作，甚至可能会因过载而损坏。总接触器释放后，所有机构的电动机停止运转，起到保护设备和人员安全的作用。

3.起升机构的制动器必须是（）式的。

A.常开

B.常闭

C.带式

D.盘式

答案：B

解析：起升机构的制动器常闭是为了确保安全。在起重机正常工作时，制动器通过电磁力或其他驱动方式打开，使起升机构能够正常运转。当电源切断或出现故障时，制动器依靠弹簧等装置的作用自动闭合，将起升机构锁住，防止重物坠落，避免发生安全事故。

4.钢丝绳的安全系数是指（）。

A.钢丝绳破断拉力与允许拉力的比值

B.钢丝绳允许拉力与破断拉力的比值

C.钢丝绳的破断拉力与工作拉力的比值

D.钢丝绳的工作拉力与破断拉力的比值

答案：A

解析：钢丝绳的安全系数是衡量钢丝绳安全性的重要指标。它是钢丝绳破断拉力与允许拉力的比值。破断拉力是指钢丝绳在拉伸试验中所能承受的最大拉力，而允许拉力是考虑到各种因素（如工作环境、使用频繁程度等）后，钢丝绳在实际工作中允许承受的拉力。安全系数越大，钢丝绳在使用过程中的安全性就越高。

5.起重机工作完毕后，应将吊钩升至接近（）的位置的高度。

A.工件

B.地面

C.上极限

D.下极限

答案：C

解析：将吊钩升至接近上极限位置的高度，可以避免吊钩在起重机停止工作时与其他物体发生碰撞，减少吊钩和其他设备损坏的可能性。同时，也可以防止无关人员误碰吊钩，确保工作现场的安全。

6.起重机的起升和变幅机构的制动器必须是（）制动器。

A.常开式

B.常闭式

C.带式

D.盘式

答案：B

解析：起升和变幅机构是起重机的关键机构，其工作的安全性至关重要。常闭式制动器在失电或出现故障时能自动制动，可有效防止重物因失控而坠落，保障人员和设备的安全。所以起升和变幅机构的制动器必须采用常闭式。

7.当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，不得少于（）圈。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：C

解析：当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上除固定绳尾的圈数外，不得少于3圈。这是为了保证钢丝绳在卷筒上有足够的摩擦力，防止钢丝绳在工作过程中从卷筒上滑落，确保起升机构的安全运行。

8.起重机的工作级别是按起重机的（）和载荷状态划分的。

A.利用等级

B.起重量

C.跨度

D.运行速度

答案：A

解析：起重机的工作级别是综合考虑起重机的利用等级和载荷状态来划分的。利用等级反映了起重机的使用频繁程度，而载荷状态则表示起重机所承受载荷的大小和性质。通过这两个因素的综合评估，可以更准确地确定起重机的工作能力和适用范围。

9.起重机的起升高度是指起重机运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，对于吊钩起重机其起升高度是指（）到吊钩钩口中心的垂直距离。

A.起重机运行轨道顶面

B.起重机运行轨道底面

C.地面

D.卷筒中心

答案：A

解析：对于吊钩起重机，起升高度是指起重机运行轨道顶面到吊钩钩口中心的垂直距离。这是因为起重机通常是安装在轨道上运行的，以运行轨道顶面为基准来测量起升高度，能够准确反映起重机的起升能力和工作范围。

10.桥式起重机的大车运行机构采用分别驱动时，两端的驱动电动机应（）。

A.相同型号

B.不同型号

C.可以随意选用

D.无特殊要求

答案：A

解析：采用分别驱动时，两端的驱动电动机应相同型号。这样可以保证两端的驱动能力一致，使大车在运行过程中保持同步，避免出现跑偏、啃轨等现象，确保起重机的正常运行和使用寿命。

二、多选题

1.桥式起重机的金属结构主要由（）等部分组成。

A.主梁

B.端梁

C.走台

D.栏杆