高考地理 训练[46] 附答案 解析.pdfVIP

提能训练练案[46]

一、选择题

“低空经济”指一般在1000m以下空域，利用有人、无人驾驶的低空飞行

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器进行载人、载货等多场景飞行的经济行为。年月日，被称为“空中

的士”的eVTOL(电动垂直起降航空器)从深圳直飞珠海，成功完成全球首次跨海

22012

跨城飞行，将个多小时的地面车程缩短至分钟。据此完成～题。

1．与深圳——珠海公路运输相比，“空中的士”()

A．运输费用较高B．运输货物量较大

C．运输连续性较强D．运输速度较慢

2．低空飞行器，还可应用于()

①海洋资源勘探②森林火灾监测③城市道路检修④农田药物喷洒

A．①②B．①③

C．①④D．②④

[答案]1.A2.D

[解析]第1题，与深圳——珠海公路运输相比，“空中的士”是航空运输，

BC

运输货物量较小，错误；受天气影响较大，运输连续性较差，错误；运输速

度较快，D错误；运输费用较高，A正确。故选A。第2题，结合材料：低空飞

行器是低空飞行活动的飞行器，可应用于森林火情监测和农田药物喷洒，②④正

确；海洋资源勘探需深入海面下，低空飞行器不能满足其需求，①错误；城市道

路检修需停留地面且较为复杂，低空飞行器目前尚无法完成，③错误。综上所述，

ABCD

排除、、。故选。

(2025·烟台模拟)目前已经进入共享经济时代。而共享经济与我们的生活也息

息相关，例如共享单车。下图为一天中对某一上班路线的不同路段共享单车使用

频率统计图，同时这一上班路线可分成三段：住宅区—公交站1、公交站1—公

22—12

交站、公交站公司，其中公交站靠近住宅区，公交站靠近公司。据此

完成3～4题。

32()

．路段代表的路段可能是

A．住宅区—公交站1B．公交站1—公交站2

C2—D

．公交站公司．以上都不是

4．路段1和路段3共享单车使用频率较高的主要原因是()

①距离短②共享单车灵活性好③共享单车环保④锻炼身体

A．②③B．②④

C．①②D．①③

[答案]3.B4.C

[]32

解析第题，由图可知，路段的共享单车使用频率最低，再结合共享

单车不适合长距离出行的特点可知，路段2的距离较长，则可推测路段2代表的

路段可能是公交站1—公交站2，B正确，A、C、D错误。故选B。第4题，共

享单车的使用，主要解决的是乘公交出行时，面临的最后一公里的困难。路段1

和路段3是家到公交站或者公交站到公司，距离相对较短，适合使用共享单车，

①正确；同时，共享单车灵活性较好，②正确；共享单车环保、锻炼身体不是路

段1和路段3共享单车使用频率较高的主要原因，③④错误，C正确，A、B、D