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2025年度北京市起重机械作业押题练习试题A卷含答案

一、单项选择题（每题1分，共50分）

1.起重机作业时，起重臂下（）。

A.可以站人

B.严禁站人

C.有人指挥时可以站人

答案：B。起重臂在作业过程中可能会摆动、变幅等，起重臂下站人存在被砸伤的巨大风险，所以严禁站人。

2.塔式起重机的主要承载结构件出现（）应报废。

A.轻微变形

B.塑性变形

C.表面锈蚀

答案：B。塑性变形意味着结构件已经产生了不可恢复的变形，会严重影响其承载能力和安全性，应报废；轻微变形可通过修复处理；表面锈蚀可根据锈蚀程度进行相应防腐处理，不一定报废。

3.起重机的起升机构制动器调整过松，会使（）。

A.制动不可靠

B.吊钩下滑速度过快

C.起升速度加快

答案：A。制动器调整过松，制动力矩不足，无法有效阻止机构的运动，导致制动不可靠；吊钩下滑速度过快可能是多种原因，但不是调整过松的直接必然结果；起升速度与制动器调整关系不大。

4.电动葫芦在起升过程中，电动机突然停止运转，可能是（）。

A.超载

B.电源故障

C.制动器失灵

答案：B。电源故障会导致电动机失去动力而突然停止运转；超载可能会使电动机过载保护动作，但一般不是突然停止，可能会有一个过程；制动器失灵主要影响制动功能，与电动机突然停止无关。

5.流动式起重机在起吊重物前，应支好支腿，其支腿的作用是（）。

A.增加起重机的稳定性

B.提高起重机的起升速度

C.增大起重机的起重量

答案：A。支腿可以扩大起重机的支撑面积，增加起重机的稳定性，防止起重机在起吊重物时发生倾翻；支腿与起升速度和起重量的增大没有直接关系。

6.桥式起重机大车运行机构的驱动方式有（）两种。

A.集中驱动和分别驱动

B.高速驱动和低速驱动

C.单速驱动和双速驱动

答案：A。集中驱动是由一台电动机通过传动轴带动两边的主动车轮；分别驱动是两边的主动车轮分别由电动机驱动。高速、低速驱动和单速、双速驱动主要是针对电动机的转速特性，不是大车运行机构的驱动方式分类。

7.起重机的工作级别是按（）和载荷状态划分的。

A.利用等级

B.起重量

C.工作速度

答案：A。起重机的工作级别是根据利用等级和载荷状态来划分的，它综合反映了起重机的工作繁重程度；起重量和工作速度是起重机的技术参数，但不是划分工作级别的依据。

8.当起重机的起升高度超过（）时，应安装起升高度限位器。

A.10m

B.15m

C.20m

答案：A。当起升高度超过10m时，为防止吊钩上升超过极限位置而发生事故，应安装起升高度限位器。

9.起重机的防风装置应能独立承受（）状态下的最大风力。

A.工作

B.非工作

C.起吊重物

答案：B。防风装置主要是在起重机非工作状态下防止起重机被风吹动或倾翻，所以应能独立承受非工作状态下的最大风力。

10.钢丝绳在卷筒上的安全圈数应不少于（）圈。

A.2

B.3

C.4

答案：B。钢丝绳在卷筒上保留一定的安全圈数是为了防止钢丝绳从卷筒上脱出，安全圈数不少于3圈。

11.塔式起重机安装、拆卸作业应配备持有（）的人员。

A.电工证

B.安装拆卸工证

C.焊工证

答案：B。塔式起重机安装、拆卸作业属于特种作业，作业人员必须持有安装拆卸工证；电工证和焊工证分别对应电气和焊接作业，不是安装拆卸作业的必备证件。

12.起重机的额定起重量是指（）。

A.起重机允许吊起的最大重物重量

B.起重机吊钩的重量

C.起重机自身的重量

答案：A。额定起重量是起重机设计规定的允许吊起的最大重物重量；吊钩重量是起重机的一个部件重量，起重机自身重量是起重机本身的质量，都不是额定起重量的定义。

13.桥式起重机的桥架结构主要由（）和端梁组成。

A.主梁

B.副梁

C.支腿

答案：A。桥式起重机的桥架结构主要由主梁和端梁组成，主梁是承受载荷的主要构件；副梁不是桥架结构的主要组成部分；支腿一般是流动式起重机或门式起重机的部件。

14.流动式起重机在作业前，应检查轮胎气压，轮胎气压应（）。

A.符合规定

B.越高越好

C.越低越好

答案：A。轮胎气压应符合规定，过高或过低都会影响起重机的行驶和作业安全。气压过高会使轮胎弹性降低，容易爆胎；气压过低会使轮胎磨损加剧，增加行驶阻力。

15.起重机的工作环境温度一般应在（）范围内。

A.-20℃～40℃

B.-10℃～50℃

C.0℃～60℃

答案：A。起重机的工作环境温度一般应在-20℃～40℃范围内，超出这个范围可能会影响起重机的性能和使用寿命。温度过低会使润滑油变稠，影响机构的运行；温度过高会使电动机等设备过热。

16.起重机的操纵室