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基于多维度协同的城市轨道交通高峰客流优化调控策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的不断加速，城市人口数量急剧增长，城市规模持续扩张，交通拥堵问题日益严重，成为制约城市可持续发展的关键因素之一。城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在城市交通体系中占据着举足轻重的地位，对城市的发展产生了深远影响。
城市轨道交通以其大运量、高效率的特点，能够在短时间内运送大量乘客，有效缓解城市地面交通的压力。例如，北京地铁在工作日的早高峰时段，部分线路每小时的客运量可达数万人次，极大地减少了路面上的私家车和公交车数量，缓解了道路交通拥堵状况。同时，城市轨道交通的建设与发展能够引
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