基于优化SD的大鹏湾LNG船舶二次引航风险评估.docxVIP

基于优化SD的大鹏湾LNG船舶二次引航风险评估

一、引言

大鹏湾位于我国南海沿岸，是一个重要的能源运输区域。液化天然气（LNG）船舶在此区域进行引航时，常常会面临复杂的环境和多样的风险因素。本文旨在基于优化SD（系统动力学）模型，对大鹏湾LNG船舶二次引航的风险进行评估，以期为提高引航安全提供科学依据。

二、研究背景与意义

随着全球能源结构的转变，LNG作为清洁能源，其运输需求日益增长。大鹏湾作为LNG运输的重要节点，其引航工作的安全性和效率性至关重要。然而，由于大鹏湾海域环境复杂，船舶引航过程中存在诸多风险因素，如天气、海况、船舶设备状况、引航员技术水平等。因此，对大鹏湾LNG船舶二次引航风