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河北邯郸大名县教育系统选聘(校园选聘)教师和教辅177人笔试模拟试题
第一部分单选题(50题)
1、部分地区存在煤气、电信、光缆、供水及排水等工程建设配套不足的问题,导致城市道路频繁重复开挖施工,既给市民生活带来不便,也造成了人力、财力的浪费。为避免此类情况再次发生,在未来的城市道路设计中应特别注重()。
A.人性化设计
B.环境适应性
C.动态性
D.整体性
【答案】:D
【解析】题目中指出因煤气、电信、光缆、供水及排水等工程建设不配套,导致城市道路经常重复开挖,给市民带来不便并造成人力财力浪费。这说明各工程之间缺乏统筹规划,没有从整体上进行考虑。在城市道路设计中,需要将煤气、电信等各项工程综合起来,进行全面的规划和安排,注重整体的布局和协调,以避免重复开挖的情况。人性化设计主要侧重于满足人的需求和感受;环境适应性是指道路设计要适应周围的自然和社会环境;动态性强调设计要能适应变化和发展。这些都与解决工程建设不配套、避免重复开挖的问题不直接相关。所以,为避免上述情况发生,在今后城市道路设计中应特别注重整体性。
2、同情:怜悯()
A.当然:实际
B.宽恕:饶恕
C.偶然:必然
D.所有:有些
【答案】:B
【解析】同情和怜悯是近义动词,宽恕和饶恕也为近义动词,所以得出相应答案。
3、根据民法典关于“运输合同”的规定,在当事人没有特别约定,也没有可以依照的交易习惯的情况下,客运合同在什么时候成立?()
A.向旅客出具客票时
B.旅客支付票款时
C.承运人运输开始时
D.承运人运输完毕时
【答案】:A
【解析】根据民法典关于“运输合同”规定,在当事人没有特别约定,也没有可以依照的交易习惯的情况下,客运合同自承运人向旅客出具客票时成立。因为出具客票是客运合同订立的关键外在表现,其明确了双方的权利义务关系,包含了运输的基本要素如出发地、目的地、时间等,标志着合同的达成。而旅客支付票款只是履行合同的一个环节,不能等同于合同成立;承运人运输开始意味着合同进入履行阶段,并非合同成立的时间点;承运人运输完毕则是合同履行完毕,更与合同成立时间无关。所以客运合同在向旅客出具客票时成立。
4、按照办文意图和行文关系,公文可以分为上行文、下行文和()三种。
A.抄送文
B.内部文
C.平行文
D.多级文
【答案】:C
【解析】按办文意图和行文关系,公文分类的关键在于发文机关与收文机关之间的隶属关系和行文方向。上行文是下级机关向上级机关行文;下行文是上级机关向下级机关行文;平行文则是同级机关或不相隶属机关之间的行文。而抄送文是公文处理中的一种发送形式,并非按照办文意图和行文关系的分类;内部文是从文件使用范围来划分的;多级文并不是公文按此标准的正规分类。所以按办文意图和行文关系可将公文分为上行文、下行文和平行文三种。
5、认识是主体对客体的能动反应,其中认识的客体是指:
A.独立存在的客观事物
B.主体实践和认识活动的对象
C.客观事物的发展规律
D.自然界中的“自在之物”
【答案】:B
【解析】认识的客体不是独立客观事物、客观规律或自在之物,而是主体实践和认识活动所指向的对象,此描述准确界定了认识客体的概念,故该选项正确。
6、公民甲驾驶车辆闯红灯,交警对其处以200元罚款并扣6分驾驶证,交警的行为属于()。
A.抽象行政行为
B.羁束行政行为
C.被动行政行为
D.非要式行政行为
【答案】:B
【解析】本题可根据不同行政行为的定义来判断交警行为所属的行政行为类型。抽象行政行为是指国家行政机关针对不特定管理对象实施的制定法规、规章和有普遍约束力的决定、命令等行政规则的行为。而本题中交警是针对公民甲这一特定的对象作出的罚款和扣分的处理,并非不特定对象,所以不属于抽象行政行为。羁束行政行为是指法律明确规定了行政行为的范围、条件、程度、方法等,行政机关没有自由选择的余地,只能严格依照法律作出的行政行为。对于驾驶车辆闯红灯的行为,交通法规明确规定了罚款200元、驾驶证扣6分的处罚标准,交警只能按照此规定执行,没有自由裁量的空间,因此交警的行为属于羁束行政行为。被动行政行为通常是指行政机关基于相对人的申请而作出的行政行为,而交警对闯红灯的甲进行处罚,并非基于甲的申请,而是交警主动发现并依法作出的,所以不属于被动行政行为。非要式行政行为是指不需要具备特定形式或特定程序,只需行为人口头意思表示就可生效的行政行为。交警对甲作出罚款和扣分的处罚,需要按照法定的程序,如出具处罚决定书等,是要具备一定形式和程序的,因此不属于非要式行政行为。综上,交警的行为属于羁束行政行为。
7、车间内某人正在进行一项错误操作,车间主任立刻上前加以阻止,并要求其进行纠正,这属于()。
A.同期控制
B.前馈控制
C.反馈控制
D.预先控制
【答
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