TGDHS 010-2023 桥梁防船撞预警系统性能现场测试方法.docxVIP

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团 体 标 准

T/GDHS 010—2023

桥梁防船撞预警系统性能现场测试方法

On-sitetestmethodofearly-warningsystemforbridgeanti-shipcollision

2023-12-31发布 2023-12-31实施

1广东省公路学会 发 布

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T/GDHS010

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I

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目 次

前言 II

引言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 1

外观 1

性能指标 1

功能要求 2

5测试设备 2

6测试条件 2

7测试方法 2

外观检查 2

性能测试 3

功能测试 4

8测试报告 5

附录A（资料性）桥梁防船撞预警系统性能现场测试记录表 6

附录B（资料性）桥梁防船撞预警系统性能现场测试报告 8

参考文献 11

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II

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前 言

本文件按照GDHS-BZBX-01-2021《广东省公路学会标准编写规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由广东华路交通科技有限公司提出。

本文件由广东省公路学会归口。

本文件起草单位：广东华路交通科技有限公司、交通运输部天津水运工程科学研究院、广东省北江航道开发投资有限公司、广东喜讯智能科技有限公司、广州市上赛电子科技有限公司

主编：刘仕顺

参加编写人员：唐波、高科、王子彬、黄伟锋、曹玉芬、黄图、吴茂、戴利波、赵书成、孔宪卫、李杰、欧泽全、李笑晨

主审：鲁昌河

参加审查人员：张新建、郭明泉、海啸、王强、刘军、胡利平、洪显诚、王佳胜、庄明融本文件为首次发布。

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III

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引 言

目前缺少桥梁防船撞预警系统性能现场评价相关的技术文件，通过制定本文件，规范桥梁防船撞预警系统性能的现场测试要求，以保障其测试方法的一致性、测试结果的准确性与可靠性，为桥梁防船撞预警系统的测试、应用与管理提供技术依据。

请各有关单位在执行本文件过程中将发现的问题和意见及时反馈至广东华路交通科技有限公司（地址：广东省广州市白云区丛云路399号，邮政编码：510420），以便修订时研用。

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桥梁防船撞预警系统性能现场测试方法

范围

本文件描述了桥梁防船撞预警系统性能现场测试方法，规定了相应的技术要求。

本文件适用于内河各等级航道新安装和在役桥梁防船撞预警系统性能现场测试，其它航道的桥梁防船撞预警系统可参照使用。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB50139-2014《内河通航标准》

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

桥梁防船撞预警系统early-warningsystemforbridgeanti-shipcollision

针对预防通航船舶碰撞桥梁而设计的具有主动感知、分析、判定、实现通航船舶实时监测和危险驾驶预警功能的电子系统，简称预警系统。主要包括超高监测、偏航监测、助航信息发布、预警信息反馈与数据记录功能。

桥梁实时通航净高real-timenetheightofbridgenavigation

当时水位下通航水面至通航孔净空对应的上底高程位置的垂直距离。

船舶水上高度heightofshipabovewatersurface

船舶最高顶点到船舶吃水线的垂直距离。

超高overheight

船舶水上高度大于桥梁实时通航净高的行为。

偏航offcourse

船舶实时航迹偏离桥区规定航道的行为。

预警earlywarning

预警系统获取到通航船舶发生超高、偏航等违规行为时，向船舶发出的警告。

技术要求

外观

预警系统的终端设备应部件齐全，安装位置正确、牢固，显示清晰，无影响功能使用的缺陷。

性能指标

预警系统性能指标应符合表1的要求。

表1 预警系统的性能指标要求

序号

性能指标

技术要求

1

水位计示值误差

±0.20m

2

桥梁实时通航净高示值误差

±0.30m

3

船舶水上高度示值误差

±0.30m

4

船舶到桥梁距离示值误