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基于多源激励的某型客车车身振动与车内噪声协同控制研究.docx

基于多源激励的某型客车车身振动与车内噪声协同控制研究.docx

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    基于多源激励的某型客车车身振动与车内噪声协同控制研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，客车作为重要的公共交通工具，在人们的日常出行和旅游运输中扮演着关键角色。人们对客车的性能要求日益提高，除了关注其安全性、可靠性和经济性外，对乘坐舒适性的关注度也与日俱增。舒适性已成为衡量客车品质的重要指标之一，直接影响着乘客的出行体验和满意度。

    车身振动和车内噪声是影响客车舒适性的重要因素。客车在行驶过程中，由于受到路面不平、发动机运转、传动系统振动以及空气流动等多种因素的激励，车身会产生不同程度的振动。这些振动不仅会使乘客感受到明显的颠簸和摇晃，影响身体的平衡和

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