2025年度田东县退役军人事务局招聘短期编外聘用人员（1人）考前自测高频考点模拟试题及答案详解（全国.docxVIP

2025年度田东县退役军人事务局招聘短期编外聘用人员（1人）考前自测高频考点模拟试题

第一部分单选题(80题)

1、在完全竞争市场的长期均衡状态下，若企业成本保持不变，市场供给量的增加（）

A.全部来自原有企业

B.全部来自新增企业

C.部分来自原有企业，部分来自新增企业

D.很难说来自哪种企业

【答案】：B

【解析】在完全竞争长期均衡且企业成本不变的情况下，原有企业已达到利润最大化状态，无法通过增加产量来获取更多利润。当市场供给量增加时，原有企业不会扩大生产规模来增加供给。新增企业由于市场存在利润空间会进入市场，从而使得市场供给量得以增加，所以市场供给量的增加全部来自新增企业。

2、关于中国特色社会主义总体布局的认识，经历了从最初“两手抓”到“三位一体”“四位一体”再到“五位一体”的逐步发展过程，这体现的哲理是（）。

A.理性认识依赖于感性认识

B.感性认识有待发展为理性认识

C.在实践中坚持和发展真理

D.实践是检验真理的唯一标准

【答案】：C

【解析】本题可根据各选项所体现的哲理，结合题干中对建设中国特色社会主义总体布局认识的发展过程来逐一分析。对于建设中国特色社会主义总体布局，我们的认识从最初的“两手抓”，发展到“三位一体”“四位一体”，再到“五位一体”，这是一个随着实践不断发展和深化的过程。从哲学角度看，在实践中，人们对真理的认识并不是一蹴而就的，而是一个不断发展和完善的过程。我们会依据不断变化的实践情况，对已有的认识进行调整、补充和拓展，以更好地适应实践的需求，使主观认识与客观实际相符合。这充分体现了在实践中坚持和发展真理的哲理。理性认识依赖于感性认识强调的是理性认识要以感性认识为基础，通过对感性材料的加工和提炼而形成，但题干并非强调理性认识与感性认识的这种依赖关系，所以该哲理与题干表述不符。感性认识有待发展为理性认识侧重于说明认识是从感性阶段向理性阶段的深化和提升，但题干主要突出的是认识随着实践不断发展变化，并非着重于感性认识到理性认识的发展过程，所以该哲理也不符合题干。实践是检验真理的唯一标准强调的是通过实践来判断认识是否正确，而题干主要体现的是认识随实践不断发展的过程，并非检验真理的过程，所以该哲理也不契合题干。综上，正确答案所体现的哲理是在实践中坚持和发展真理。

3、盘扣是我国特有的传统纽扣，具有灵巧、别致、美观且富有独特民族韵味的特点，其制作过程被赞誉为“指尖上的优雅时光”。然而，不同手工制作者缝制同一款盘扣，在相同时间和同一市场上按相同价格出售时，却出现有人盈利、有人亏损的情况。这是因为他们生产同一商品的（）。

A.劳动积极性不同

B.社会必要劳动时间不同

C.社会劳动生产率总是低于个别劳动生产率

D.个别劳动生产率不同

【答案】：D

【解析】该题考查个别劳动生产率对商品生产者盈亏状况的影响。在同一时间、同一市场上，不同手工制作者缝制的同一款盘扣以同一价格出售，意味着该商品的价值由社会必要劳动时间决定，价格围绕价值上下波动，这里价格相同说明都遵循了市场价值规律。劳动积极性不同，并不直接决定生产者在出售商品时的盈亏情况。即使劳动积极性高，但如果生产效率不高，单位时间内生产的商品数量少，成本降不下来，也难以盈利；反之，劳动积极性一般但生产效率高，也可能盈利。所以劳动积极性不是造成有人赚钱有人亏本的主要原因。社会必要劳动时间是指在现有的社会正常的生产条件下，在社会平均的劳动熟练程度和劳动强度下，制造某种使用价值所需要的劳动时间。对于同一款盘扣，其社会必要劳动时间是固定的，不同的手工制作者所面临的社会必要劳动时间是一样的，不会因为个别生产者而改变，所以社会必要劳动时间不是导致盈亏差异的原因。社会劳动生产率与个别劳动生产率之间并不总是存在社会劳动生产率低于个别劳动生产率的情况，它们的高低关系是动态变化的，而且这种关系本身并不能直接说明个别生产者的盈亏状况。个别劳动生产率是指个别生产者生产某种商品的效率。个别劳动生产率高的生产者，在相同时间内生产的商品数量多，单位商品的个别劳动时间低于社会必要劳动时间。在以相同价格出售商品时，其成本相对较低，就能够获得更多的利润；而个别劳动生产率低的生产者，在相同时间内生产的商品数量少，单位商品的个别劳动时间高于社会必要劳动时间，成本相对较高，就可能出现亏本的情况。所以不同手工制作者生产同一商品时出现有人赚钱有人亏本的原因是个别劳动生产率不同。因此，答案是个别劳动生产率不同。

4、领航者通过发号施令使偏离航线的船只回到正常航道，领航者执行的管理职能是（）。

A.组织

B.指挥

C.沟通

D.控制

【答案】：D

【解析】该题描述的是领航者通过发号施令使偏离航线的船只回到正常航道，这体现了对船只运行状态进行纠偏，以确保其符合正常航线的要求。控制职