自动变速器检查与故障诊断.pptVIP

②2挡试验：变速杆置2挡位置，将加速踏板稳定在节气门全开位置，检查下列内容。第62页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ●能否自动从1挡升至2挡，升挡点是否与自动换挡表相符，2挡位置无OD升挡及锁定动作。第63页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ●在2挡位置以2挡行驶，松开加速踏板应有明显的发动机制动效果。如无，可能是2挡制动器故障。第64页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ③L挡试验：变速杆置于L挡位置，路试中不应出现1至2挡升挡现象；松开加速踏板，应有良好的发动机制动效果，否则为一倒挡制动器失效。第65页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ④R挡试验：变速杆置于R挡位置，节气门全开，汽车应能迅速倒车，不应有倒车打滑现象。第66页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ⑤P挡试验：将汽车停在斜坡上（大于5°），变速杆置于P挡，放松驻车制动器，汽车应能停在原处，不应有溜坡现象。第67页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ⑥强制降挡试验：使汽车在D挡位中速行驶，迅速踩下加速踏板，此时变速器应能自动降低一个挡位，并有明显的增扭效果。抬起加速踏板后又能自动回到原来的挡位，说明强制降挡功能正常。第68页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ●如果迅速踩下加速踏板后未能自动降低一个挡位，说明强制降挡功能失效。第69页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ●如果迅速踩下加速踏板后能自动降低一个挡位，但发动机转速异常升高，抬起加速踏板时出现换挡冲击，说明换挡执行元件磨损严重（打滑）。第70页，共122页，星期日，2025年，2月5日6.3自动变速器故障诊断与排除

自动变速器在使用过程中，随着技术状况的不断下降会出现一系列故障。常见的故障会通过一定的现象特征表现出来，由于不同车型的结构有所不同，其故障原因会有所差异，但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的。第71页，共122页，星期日，2025年，2月5日 6.3.1汽车不能行驶故障的诊断 1．故障现象 无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶或冷车能行驶一小段路程，但热车不能行驶。第72页，共122页，星期日，2025年，2月5日 2．故障原因 ①自动变速器液压油缺少。 ②手动阀保持在空挡或停车挡位置。 ③主油路堵塞或严重泄漏。 ④油泵损坏。第73页，共122页，星期日，2025年，2月5日 3．故障诊断与排除 ①检查自动变速器内有无液压油。其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。第74页，共122页，星期日，2025年，2月5日 若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光，应检查是否油底壳、液压油散热器、油管等处有破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。第75页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ②检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。第76页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ③拆下主油路测压孔上的螺塞，启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。第77页，共122页，星期日，2025年，2月5日 若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。第78页，共122页，星期日，2025年，2月5日 若手动阀工作正常，则说明油泵损坏，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。若主油路测压孔内只有少量液压油流出、油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。第79页，共122页，星期日，2025年，2月5日 如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，应拆卸分解自动变速器。若冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损严重，应更换油泵。第80页，共122页，星期日，2025年，2月5日 若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴，应拆检自动变速器。第81页，共122页，星期日，2025年，2月5日 自动变速器打滑故障的诊断 1．故障现象 ①起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。第82页，共122页，星期日，2025年，2月5日 ②行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。 ③平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。第83页，共