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民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库50题
第一部分单选题(50题)
1、在整个飞行器系统中,电调信号线最终插入哪个部分()。
A、主控
B、IMU
C、PMU
D、IOSD
【答案】:A
2、作为无人机系统的重要组成部分,链路系统的主要任务是建立一个空地()数据传输通道。
A、上行
B、单向
C、双向
D、下行
【答案】:C
3、多旋翼飞行器在运输过程中的注意事项是()。
A、做好减震措施,固定云台并安装云台固定支架,装箱运输
B、可随意拆装运输
C、装箱运输,也可行李箱运输
D、以上均不正确
【答案】:A
4、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()。
A、注视地平仪,稍拉杆,收油门
B、注视地平仪,稍拉杆,推油门
C、注视地平仪,稍顶杆,收油门
D、以上均不正确
【答案】:C
5、固定翼无人机航电系统由飞控计算机、导航传感器、()、舵机/伺服机构组成,完成飞机控制系统的需要。
A、机翼
B、螺旋桨
C、数据链机载终端
D、地面站
【答案】:C
6、飞控系统的核心是()。
A、主控制模块
B、信号调理及接口模块
C、数据采集模块
D、舵机驱动模块
【答案】:A
7、多旋翼机身由上中心板、下中心板、分电板、电池挂板和()组成。
A、飞行控制系统(自驾仪)减震板
B、飞行控制系统(自驾仪)主板
C、相机挂板
D、光流挂板
【答案】:A
8、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向左压杆
B、应柔和地回杆或向右压杆
C、应柔和地向前顶杆
D、以上均不正确
【答案】:B
9、IMU与磁罗盘之间的关系是怎样的()。
A、磁罗盘对IMU的方位数据进行校正
B、IMU对磁罗盘的方位数据进行校正
C、IMU与磁罗盘之间的数据是平行的
D、IMU与磁罗盘各种负责角速度和经纬度
【答案】:A
10、电调上最粗的红线和黑线用来连接()。
A、动力电池
B、电动机
C、机载遥控接收机
D、飞控
【答案】:A
11、无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()。
A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
B、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备
C、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
D、以上均不正确
【答案】:A
12、着陆目测是驾驶员驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为()。
A、飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低
B、飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高
C、飞机超过目测接地范围才接地的,叫目测低
D、以上均不正确
【答案】:A
13、下列关于动压的说法是正确的()。
A、总压与静压之和
B、总压与静压之差
C、动压和速度成正比
D、以上均不正确
【答案】:B
14、多旋翼飞行器通常装有()具以上旋翼。
A、四
B、三
C、二
D、一
【答案】:B
15、位置传感器用于感受无人机的位置,是飞行轨迹控制的必要前提()是典型的位置传感器。
A、角速率传感器
B、加速度传感器
C、GPS卫星导航接收机
D、以上均不正确
【答案】:C
16、多旋翼无人机是指具有()个及以上旋翼,能垂直起降、自由悬停的无人驾驶航空器。
A、二
B、三
C、四
D、五
【答案】:B
17、()包括在执行任务的过程中,需要根据环境情况的变化制定一些通信任务,调整与任务控制站之间的通信方式等。
A、目标分配
B、链路规划
C、通信规划
D、以上均不正确
【答案】:C
18、无人机系统(),由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人。
A、安全员
B、驾驶员
C、机长
D、观测员
【答案】:B
19、工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰,必要时可设置()。
A、围栏
B、专人监护
C、安全警示区
D、任务区
【答案】:C
20、飞机的姿态需要通过加速度计、()等惯性传感器进行测量。
A、陀螺仪
B、GPS
C、双目传感器
D、位置传感器
【答案】:A
21、起飞前有围观群众近距离观看,我们应当采取以下什么方式起飞()。
A、飞手站在飞行器机头前,直接解锁起飞
B、周围人员不会干扰到无人机信号,无需理会,直接解锁起飞
C、未等地勤将围观人员疏散至安全区域,直接解锁起飞
D、疏散人群至安全距离后,飞手站在飞行器尾部6米处,解锁起飞
【答案】:D
22、下列关于操作人员要求,描述错误的是()。
A、不可将植保无人机操作到人员正上方,不可接近飞行中的无人机
B、植保无人机提示
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