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摘要
近年来，随着绿色矿山建设的持续推进，以及“碳达峰碳中和”双碳目标的
提出，如何降低矿山卡车能源消耗并提高矿区资源利用率成为矿山企业在建设过
程中所面临的重要问题。本研究在露天矿传统卡车调度模型的基础上，以卡车运
输功、卡车等待时间以及总运载量为目标函数，以卸载点需求量和卡车作业时间
等为约束条件，建立露天矿卡车运输路径规划模型，为露天矿卡车运输路径规划
提供方法支持；进一步提出了两种改进算法对模型进行求解，为露天矿运输效率
提升和成本降低提供了有效的实现途径。本研究取得的主要研究成果包括：
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