南京航空航天大学《航空气象服务》2022-2023学年第一学期期末试卷.docVIP

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南京航空航天大学《航空气象服务》

2022-2023学年第一学期期末试卷

院(系)_______班级_______学号_______姓名_______

题号

一

二

三

四

总分

得分

一、单选题（本大题共25个小题，每小题1分，共25分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、航空航天中的复合材料结构需要进行无损检测。关于无损检测方法，以下说法不正确的是：（）

A.超声检测可以发现复合材料内部的缺陷

B.射线检测对复合材料的检测效果较好，但对人体有辐射危害

C.涡流检测适用于检测复合材料表面和近表面的缺陷

D.无损检测可以完全替代破坏性检测，保证复合材料结构的质量

2、航天器的推进剂选择对于其任务性能有重要影响。以下关于推进剂的说法，哪一项是不正确的？（）

A.液体推进剂通常具有较高的比冲，但储存和供应系统较为复杂

B.固体推进剂具有结构简单、可靠性高的优点，但比冲较低

C.电推进剂具有高效、长寿命的特点，适用于深空探测任务

D.推进剂的选择只需要考虑比冲和成本，不需要考虑储存和使用的安全性

3、航空航天中的飞行力学研究飞行器的运动规律。对于飞行器的稳定性，下列说法不正确的是：（）

A.飞行器的纵向稳定性主要取决于重心和气动焦点的相对位置

B.增加垂尾面积可以提高飞行器的方向稳定性

C.飞行器的稳定性越好，操纵性就越差

D.飞行器在飞行过程中稳定性始终保持不变，不会受到外界干扰的影响

4、在航空航天工程中，可靠性和安全性是首要考虑的因素。以下关于可靠性设计的描述，不正确的是：（）

A.采用冗余设计可以提高系统的可靠性

B.对关键部件进行严格的质量检测和筛选

C.可靠性设计只需要在产品设计阶段考虑，后续生产过程中无需关注

D.进行故障模式和影响分析，提前预防可能出现的故障

5、对于航空发动机的涡轮叶片材料，以下关于高温合金和陶瓷基复合材料的性能特点及应用前景，准确的是：（）

A.高温合金具有良好的高温强度和韧性，是目前涡轮叶片的主要材料；陶瓷基复合材料具有更高的耐高温性能，但脆性较大，应用受到一定限制

B.陶瓷基复合材料已经完全取代高温合金，成为新一代涡轮叶片的首选材料

C.高温合金无法满足现代航空发动机对涡轮叶片性能的要求，正逐渐被淘汰

D.高温合金和陶瓷基复合材料在性能和成本上没有优势，新型材料的研发迫在眉睫

6、在飞机的飞行性能评估中，以下哪个参数对于短程航线的运营最为重要（）

A.最大航程

B.最大起飞重量

C.起降性能

D.巡航速度

7、对于飞行器的飞行姿态控制，以下关于陀螺仪和加速度计的作用，正确的是：（）

A.陀螺仪用于测量飞行器的角速度，加速度计用于测量飞行器的加速度，两者结合可以精确确定飞行器的姿态

B.陀螺仪主要用于稳定飞行器的姿态，加速度计对姿态控制的作用不大

C.加速度计能够直接测量飞行器的姿态角，陀螺仪则用于修正加速度计的测量误差

D.陀螺仪和加速度计在飞行器姿态控制中作用有限，主要依靠其他传感器来实现姿态控制

8、在航空航天材料的疲劳试验中，需要模拟实际使用中的循环加载条件。假设一种材料在疲劳试验中表现出早期的裂纹萌生和扩展。为了提高材料的疲劳寿命，以下哪种方法最有可能有效？（）

A.改进材料的微观结构

B.增加材料的硬度

C.改变加载频率

D.提高试验温度

9、航空航天领域的仿真技术在飞行器设计、性能评估和飞行训练等方面得到了广泛应用。通过建立数学模型和计算机模拟，可以预测飞行器的性能和行为。那么，以下哪种仿真技术在飞行器设计阶段应用最为广泛？（）

A.气动仿真

B.结构仿真

C.飞行控制仿真

D.以上都很重要

10、在航天器的电源系统中，太阳能电池板是常见的电源之一。以下关于太阳能电池板的特点，哪一项描述不准确？（）

A.工作寿命长，可靠性高

B.输出功率受光照强度和角度影响较大

C.在太空中的维护和更换比较容易

D.随着技术发展，其能量转换效率不断提高

11、飞行器的雷达系统在导航、探测和通信等方面发挥着重要作用。关于雷达的工作原理，以下描述错误的是：（）

A.雷达通过发射电磁波并接收反射波来探测目标

B.电磁波的频率和波长会影响雷达的探测性能

C.雷达可以同时测量目标的距离、速度和方位角

D.雷达的探测范围不受天气条件和地形的影响

12、飞行器的动力装置选型需要考虑多种因素。以下关于动力装置选型的描述，错误的是：（）

A.不同类型的飞行器需要根据任务需求选择合适的动力