DB13_T1394.1-2011_金属非金属矿山在用设备安全检测检验综合判定规则第1部分：矿用辅助绞车_河北省.docxVIP

ICS73.100.01

D90

DB13

河北省地方标准

DB13/T1394.1—2011

金属非金属矿山在用设备安全检测检验

综合判定规则

第1部分：矿用辅助绞车

河北省质量技术监督局

发布

DB13/T1394.1—2011

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

DB13/T1394《金属非金属矿山在用设备安全检测检验综合判定规则》共分六个部分。

——第1部分：矿用辅助绞车

——第2部分：矿用空气压缩机

——第3部分：矿用窄轨电机车

——第4部分：矿用带式输送机

——第5部分：矿用轮胎式装载机

——第6部分：矿用炮孔钻机

本部分为DB13/T1394－2011的第1部分。

本标准规定了金属非金属矿山在用矿用辅助绞车的安全检测检验综合判定规则。

本标准由河北省安全生产监督管理局提出。

本标准起草单位：河北省安全生产监督管理局安全科学技术中心。

本标准主要起草人：张胜田、张慧朋、李朝博、李建龙、吴忠海。

I

DB13/T1394.1—2011

引言

加强矿山在用设备安全检测检验，是提高生产经营单位安全生产管理水平，预防和减少生产安全

事故的重要技术支撑。河北省是矿山大省，根据国家安监总局部署，省安全生产监督管理局制定了《河

北省非煤矿山在用设备安全生产检测检验项目目录（试行）》（冀安监管-[2006]149号文），列出了

检测检验的产品类别、依据的标准、检验的项目参数和检测检验的周期，开展了金属非金属矿山在用设

备安全检测检验活动。截止目前，部分设备安全检测检验一直没有综合判定可依据的国家标准和行业标

准，检验报告不能出具明确的安全性能判定结果，不能满足安全生产对检测检验的要求。为充分发挥标

准化工作对安全生产的支撑作用，由河北省安全生产监督管理局提出，河北省质量技术监督局下达计划，

河北省安全生产监督管理局安全科学技术中心起草了《金属非金属矿山在用设备安全检测检验综合判定

规则系列地方标准》，为检测检验出具明确的安全性能判定结果提供标准。

本标准是《金属非金属矿山在用设备安全检测检验综合判定规则第1部分：矿用辅助绞车》，标准

中矿用辅助绞车含：凿井绞车、调度绞车、调车绞车、耙矿绞车、回柱绞车、运输绞车、无极绳绞车、

风门绞车、气动绞车、游动绞车以及带式制动矿用提升绞车等矿用辅助绞车。在标准中对《河北省非煤

矿山在用设备安全生产检测检验项目目录（试行）》（冀安监管-[2006]149号文）列出的辅助绞车的检

测检验项目参数按安全重要性进行了分类，并制定了综合判定的规则，可通过检测检验得到的单项检验

结果对受检设备的安全性能作出合格或不合格判定，为安全评价提供依据，便于生产经营单位采取措施，

保证安全运行，待相关安全检测检验国家标准和行业标准实施后，执行国家标准和行业标准的要求。

II

DB13/T1394.1—2011

金属非金属矿山在用设备安全检测检验综合判定规则

第1部分：矿用辅助绞车

1范围

本标准规定了对金属非金属矿山在用矿用辅助绞车进行安全检测检验的综合判定规则。

本标准适用于金属非金属矿山在用矿用辅助绞车安全检测检验。

本标准不适用于运输人员的辅助绞车、有防爆要求场合使用的辅助绞车。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T15706.2—2007机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则

GB20180—2006矿用辅助绞车安全要求

GB23821—2009机械安全防止上肢触及危险区得安全距离

AQ2022—2008金属非金属矿山在用提升绞车安全检测检验规范

检测检验项目、技术要求及项目分类见表1。

序号

除风门绞车、回柱绞车外，绞车应设置有可

靠的工作制动器。

对带式制动矿用提升绞车、凿井绞车、运输

绞车和游动绞车，不但应设可靠的工作制动

器，而且还应设置独立的安全制动器。

安全梯凿井绞车制动器在断电的情况下，应

能手动解除制动。

1

DB13/T1394.1—2011

表1（续）

检测检验技术要求

依据标准代号

项目

分类

序号

检测检验项目

引用条款

技术要求

凿井绞车的工作制动器和安全制动器的制

动力矩均不应小于最大静力矩的2倍；运输

绞车的工作制动器和安全制动器在制动时，

其制动力矩均不应小于额定静力矩的3倍；

带式制动矿用提升绞车在制动时，其制动力

矩不应小于额定静力矩的3倍；气动绞车的

制动力矩不应小于额定静力矩的1.25倍。

5

制动力矩

GB20180—2006

4.24