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第2期（总第310期）
2025年2月URBANROADSBRIDGESFLOODCONTROL桥梁结构
DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.240677
大跨度异型桥动力响应分析
余彧美
（福州市交通运输综合执法支队交通工程质量安全监督大队，福建福州350000）
摘要：以成都市新都区拟建的1座大跨度人行钢桥为研究背景，通过有限元软件建立全桥三维模型，分析地
震荷载和行人荷载下的动力响应，并根据设计规范进行评估。结果显示：在设计地震荷载作用下，桥梁主要构
件应力处于弹性状态，塔顶与梁端位移合理，基础受力远低于最大承载能力，显示出优异的抗震性能；在频率
为2.313Hz的行人荷载下，振动加速度数值与其他频率存在较大差异，补充计算发现行人荷载频率为2.474Hz
时振动加速度最大，竖向最大值达到3.361m/s²；设计并添加调谐质量阻尼器（TMD）后，振动加速度得到有效控
制，达到了“最好”的评价指标。
关键词：大跨度人行钢桥；地震响应；人致振动；舒适度评估；调谐质量阻尼器
中图分类号：U441.2文献标志码：A文章编号：1009-7716（2025）02-0103-08
AnalysisonDynamicResponseofLong-spanSpecial-shapedBridge
YUYumei
（TransportationEngineeringQualityandSafetySupervisionBrigadeofFuzhouTransportationComprehensiveLawEnforcement
Detachment，Fuzhou350000，China)
Abstract:Takingaproposedlong-spanpedestriansteelbridgeinXinduDistrictofChengduastheresearch
background，athree-dimensionalmodelofthewholebridgeisestablishedthroughthefiniteelementsoftwaretoanalyze
thedynamicresponseunderseismicandpedestrianloadsandevaluateitbasedondesignspecifications.Theresults
showthatunderthedesignseismicload，thestressinthemaincomponentsofthebridgeisattheelasticstate.The
displacementsatthepylontopandbeamendsarereasonable.Thefoundationstressisfarbelowthemaximumbearing
capacity.Theseismicperformanceisexcellent.Underthepedestrianloadwithafrequencyof2.313Hz，thevibration
accelerationvaluessignificantly
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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