《绑带式水平防护设施编织技术指南》.docx

1

《绑带式水平防护设施编织技术指南》

编制说明

2

目录

1工作简况 3

2编制背景 4

3编制原则 5

4编制过程 6

5主要技术内容及制定依据 11

6与有关的法律、法规、规章及相关标准的协调性 12

7重大分歧意见的处理经过和依据 12

8贯彻标准的要求和措施建议 12

3

1工作简况

1.1项目来源

为了提高产品质量标准，提高企业应变能力，以更好的满足社会需求，苏州交通工程集团有限公司向江苏省交通企业协会提出立项申请，2024年09月10日，江苏省交通企业协会在南京市组织召开团体标准立项申请评审会，经专家组评审，同意将该项团体标准列入协会2024年度第四批团体标准研制计划。2024年09月18日，江苏省交通企业协会批准通过了《绑带式水平防护设施编织技术指南》团体标准项目（省交企协【2024】37号）的正式立项。

1.2标准制定相关单位及人员

本标准由江苏省交通企业协会提出并归口。

本标准起草单位：苏州交通工程集团有限公司、苏州三品交通建设工程有限公司、江苏三安交通发展有限公司、张家港市交通工程质量监督站、张家港市交通工程建设服务中心、张家港市苏通智慧交通有限公司、苏州市路达工程监理咨询有限公司。

本标准主要起草人员：徐建成、付明雨、黄钦、王晨、刘淘、杨贺、张凯凯、胡玉帝、李长涛、谢添、顾群、李鹏、金晓诚、胥浩、徐晨晓、李磊、董文溢、郭浩、金菲、杨晓东、匡新华、袁文、徐向荣。

1.3主要工作过程

1）2024年4月下旬。前期调研阶段。标准主要起草单位苏州交通工程集团有限公司完成相关国内外标准的收集，并深入调查了解客户对

4

采用绑带式水平防护设施施工的需求，同时还完成了国内外先进标准技术指标的对比分析、性能摸底试验以及客户推广。

2）2024年5月中旬。成立标准工作组，通过整理分析标准内容和摸底试验，调查客户情况，编制完成用于标准立项申报的标准框架，并制定工作计划。

3）2024年8月下旬。修订完善立项申请表和标准编制大纲，标准工作组向江苏省交通企业协会提出立项申请。

4）2024年9月中旬。参加江苏省交通企业协会组织的标准立项会，听取专家对团体标准立项的意见，对立项申请表和标准编制大纲进行补充、完善。

5）2024年9月下旬，组织编写标准草案，提交给协会，根据协会修改意见组织修改，形成征求意见稿。

6）2025年3月上旬，征求意见阶段。标准研制工作组对收集来的意见，整理和逐一审核确定是否采纳。征求意见时间不少于一个月。

7）2025年4月上旬，送审阶段。根据收集整理的征求意见表，汇总整理为征求意见汇总表，并进行修改征求意见稿，形成送审稿。

8）2025年5月下旬，评审阶段。参加江苏省交通企业协会组织的团体标准结题审查会，对有关标准文本和编制过程进行汇报，听取专家组对团体标准内容的审查意见，对送审稿进行补充、完善，形成报批稿。

2编制背景

在桥梁、建筑等高空作业场所，传统安全网的尺寸和网格间距往

5

往难以满足现场实际施工需求，在使用过程中存在诸多问题，如绑缚点繁多、耗人工、操作难度大、损耗严重、成本高以及一次性使用等，另外，传统安全网有时无法进行连接或者连接不可靠，不能满铺、防坠作用有限。传统安全网已经不适用现代高处作业工程需要，不能跟上现代高处作业安全防护的要求，必须进行革新。为此，引入绑带式水平防护设施，其具有铺设和拆除便捷、长度可调、支架满铺实现以及可重复使用、损耗较低、成本低等优点，旨在最大限度降低高处作业人员坠落或大物体坠落事故所导致的人身伤害损失。

围绕绑带式水平防护设施的术语和定义、基本要求、试验方法、设计要求等多方面，制定《绑带式水平防护设施编织技术指南》。目前，国内外对《绑带式水平防护设施编织技术指南》尚未有一个统一标准，该标准的制定和发布，将规范了企业绑带式水平防护设施编织技术要求，提升高处作业的安全管理水平，引领和规范行业高质量的有序发展，提高企业的核心竞争力，提高行业的技术水平，填补国内空白。

3编制原则

3.1标准的编制遵循规范性、适用性和可操作性原则，标准按GB/T

1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》进行起草。

3.2团体标准内容制定是在吸收国内外同行业先进技术和经验的基础上，广泛收集国内同行及开发商的意见，结合行业现状，作为制定本标准的技术依据。制定标准时既考虑实用性和可操作性，也力求使

6

技术要求同国外先进技术靠近，既要符合国内外行业发展需要，也要符合当前国情。

3.3本单位以先