横断面设计课件2.pptVIP

有關規定：(1)底寬與深度不小於0.4m。(2)邊溝縱坡一般不應小於0.5%，特殊困難路段亦不得小於0.2%；當陡坡路段溝底縱坡較大時，為防止邊溝沖刷，應採取加固措施。(3)梯形邊溝內側一般為1:1～1:1.5，邊坡外側；路堤段邊坡與內側邊坡相同，路塹段邊坡與挖方邊坡一致；三角形邊溝內側邊坡一般為1:2～l:4，外側邊坡一般為1:1～1:2。(4)邊溝長度不宜過長，一般不宜超過500m，即應選擇適當地點設置出水口，多雨地區不宜超過300m的邊溝。三角形邊溝長度一般不宜超過200m。5.4.3邊溝作用：排除路面及邊坡處彙集的地表水，以確保路基與邊坡的穩定。設置條件：一般在公路路塹及高度小於邊溝深度的低填方地段設置邊溝。斷面形狀：三角形（石質地段）梯形（土質，排水量大的路段）5.4.4邊坡坡度路基邊坡坡度，應根據當地自然條件、岩土性質、填挖類型、邊坡高度和施工方法等確定。路堤的邊坡度由邊坡填料的物理性質、氣候條件、邊坡高度以及工程水文地質條件選定。5.4.4邊坡坡度路基邊坡坡度，應根據當地自然條件、岩土性質、填挖類型、邊坡高度和施工方法等確定。路堤的邊坡度由邊坡填料的物理性質、氣候條件、邊坡高度以及工程水文地質條件選定。路塹邊坡坡度，應根據當地自然條件、土石種類及其結構、邊坡高度和施工方法等確定。一般情況下，土質(包括粗粒土)挖方邊坡坡度參照表5.4.8選用。一般土質挖方邊坡高度不宜超過30m。5.5.1道路用地範圍1．公路用地範圍：填方地段為公路路堤兩側排水溝外邊緣(無排水溝時為路堤或護坡道坡腳)以外挖方地段為路塹坡頂截水溝外邊緣(無截水溝為坡頂)以外，不小於1m的土地為公路用地範圍。在有條件的地段，高速公路、一級公路不少於3m，二級公路不少於2m的土地為公路用地範圍。高填深挖路段：應根據邊坡穩定計算確定用地範圍。橋樑、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設施、服務設施、管理設施、綠化以及料場、苗圃等應根據實際需要確定用地範圍。風沙、雪害以及特殊地質地帶，設置防護設施，應根據實際需要確定用地範圍。2．城市道路用地城市道路用地範圍為城市道路紅線寬度。5.5道路建築限界與道路用地範圍5.5道路建築限界與道路用地範圍5.5.2道路建築限界定義：道路建築限界（又稱淨空）：是為保證道路上各種車輛、人群的正常通行與安全，在一定的高度和寬度範圍內不允許有任何障礙物侵入的空間界線。道路建築限界由淨高和淨寬兩部分組成。1．淨高：高速公路、一級、二級公路：5.0m三、四級公路：4.5m（中級或低級路面可預留20cm淨高）城市道路：各種汽車4.5m，無軌電車5.0m，有軌電車5.5m自行車和行人2.5m，其他非機動車3.5m超高橫坡度ih應按計算行車速度、半徑大小、結合路面種類、自然條件和車輛組成等情況確定。最小超高：等於路面拱度。超高橫坡度計算公式：最大超高和最小超高(1)無中間帶公路①繞內側車道邊緣旋轉：新建工程宜採用此種方式。②繞路中線旋轉：改建工程可採用此種方式。③繞外側車道邊緣旋轉：路基外緣標高受限制或路容美觀有特殊要求時可採用此種方式。2.超高過渡方式：(2)有中間帶公路①繞中間帶的中心線旋轉：中間帶寬度小於或等於4.5m的公路可採用。②繞中央分隔帶邊緣旋轉：各種寬度中間帶的公路均可採用。③分別繞行車道中線旋轉：車道數大於4條的公路可採用。(3)分離式路基公路分離式路基公路的超高過渡方式，宜按無中間帶公路分別予以過渡。B（1）繞路面內邊緣線旋：3.超高緩和段長度p—超高漸變率附加縱坡:LcihB（2）繞路面中線旋轉：附加縱坡:3.超高緩和段長度Lc（3）《規範》推薦公式：式中：Lc——超高緩和段長（m）；β——旋轉軸至行車道（設路緣帶時為路緣帶）外側邊緣的寬度（m）；β=B：繞路面內邊緣線旋轉β=B/2：繞路中線旋轉Δi——超高坡度與路拱坡度的代數差（%）；Δi=ih：繞路面內邊緣線旋轉