北京交通大学24秋“交通运输”《城市轨道交通规划与设计》考试历年常考点试题选编附答案.docxVIP

北京交通大学24秋“交通运输”《城市轨道交通规划与设计》考试历年常考点试题选编附答案.docx

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北京交通大学24秋“交通运输”《城市轨道交通规划与设计》考试历年常考点试题选编附答案

第1卷

一.综合考核(共15题)

1.列车自动控制系统由列车自动防护、列车自动驾驶两个系统构成。()

A.错误

B.正确

2.车辆段承担本线一部分车辆的技术检查、清扫、洗刷、停放和运用管理。()

A.错误

B.正确

3.线路之间的交叉点的个数、位置,决定着路网的形态,影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度,从而影响整个路网的运输效率。()

A.错误

B.正确

4.车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。()

A.错误

B.正确

5.北京第一条地铁于1965年开工,采取的是盾构法施工。()

A.错误

B.正确

6.线网构架的类型包括无环放射型线网和有环放射型线网两种。()

A.错误

B.正确

7.系统分析的内容包括对过去系统的分析、对现有系统的分析和对新开发系统的分析。()

A.错误

B.正确

8.贯通式车辆段两端均可以收发列车,能力较大。()

A.错误

B.正确

9.城市轨道交通联络线是连接两独立运营线的辅助线路,利用率较低。()

A.错误

B.正确

10.城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。()

A.错误

B.正确

11.城市轨道交通系统线网中的线路按照功能可分为客流追随型和规划引导型。规划引导型解决目前交通紧迫问题,符合现状最大客流。()

A.错误

B.正确

12.系统分析的基本要素包括目标、可行方案、费用、模型、效果、准则和结论。()

A.错误

B.正确

13.线路位置必选包括直线位置和曲线半径比选。()

A.错误

B.正确

14.折返线分为站前折返线和站后折返线,其中交叉渡线属于站后折返线布局。()

A.错误

B.正确

15.转向架是保证车辆运行平稳的关键部件。()

A.错误

B.正确

第1卷参考答案

一.综合考核

1.参考答案:A

2.参考答案:A

3.参考答案:B

4.参考答案:B

5.参考答案:A

6.参考答案:A

7.参考答案:A

8.参考答案:B

9.参考答案:B

10.参考答案:B

11.参考答案:A

12.参考答案:B

13.参考答案:B

14.参考答案:A

15.参考答案:B

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