地下车库优化停车效率专篇.pptxVIP

地库停车效率专篇W.I.T.Haproduction

即地下车库单位车位占用面积为多少？02单车面积=车库总面积/总车辆数03何为地库停车效率？01车库总面积不包括自行车库的面积或赠送业主的储藏室等非车库面积04

万科的标准主流开发商的地库停车效率要求？

如何实现高效停车？1有何设计技巧？2

停车位与柱网关系？典型车位2400*5300，典型车道5500水平柱净间距最佳：4800、7200、9600综合柱间距对成本的影响，3车方案较合理应避免柱间偏离以上经济数值较大的情况需关注地方交评的特殊规定如杭州地区规定停车位2.5*6，行车道6m

停车位与柱网关系？水平柱网间距=3*2400+400=7600典型车位2400*5300，典型车道5500竖向柱网间距=2*5300+5500=8050竖向柱网间距为何定8100呢？为停车位间设置防火墙预留空间柱网与车位关系模块化，整数化

II.理论上的停车效率的最高极限？01标准模块面积16.2*7.6*2=246.24㎡02停车数量12辆03单车面积=246.24/12=20.52㎡/车我们的目标是无限接近20.504

III.地下车库哪些因素影响了停车效率？1.车库内的主楼区域2.车库内的设备用房3.车库内的疏散楼梯4.车库内的汽车坡道6.车库内的疏散通道5.车库内的人防口部7.车库内的无效面积

III.地下车库哪些因素影响了停车效率？01主楼区域02坡道区域03角落区域04停车高效区域05停车低效区域06

III.地下车库哪些因素影响了停车效率？解决方法：高效停车区域不应布置设备用房、楼梯低效停车区域宜布置设备用房、楼梯等主楼地下室区域尽可能布置停车位

IV.柱网间距与停车效率的关系？01方案二比方案一面积浪费6.58%02方案一：典型柱网7600*810003方案二：典型柱网8100*810004

停车方式与主楼位置的关系？1方案二当车位与主楼平行时，无法在主楼区域停车2方案一：车位与主楼垂直3方案二：车位与主楼平行4

VI.上部结构墙柱与停车效率的关系？01墙柱间距宜控制在2400（单车）；4800（双车）02案一：停车方向不同（8.1*8.1）方案一：典型区域16.2*28.73=465.43,停车18辆，单车面积=25.86㎡/辆方案二：停车方向一致（8.1*8.1）方案二：典型区域16.2*28.73=465.43,停车20辆,单车面积=23.27㎡/辆柱间距改为7.6*8.1，停车22辆，单车面积=20.5㎡/辆05在停车方向改变区域，方案一比方案二浪费效率最高可达26%,原因是方案一增加了车道面积。VII.停车方式与停车效率的关系？

VIII.竖向停车道的设置与停车效率行于停车方向的竖向行车道在满足交通环通的情况下尽可能少设置，一般间距不要小于50m，并尽可能与汽车坡道发生关系，设置2单车道将会增加车道面积，降低停车效率。水平车道竖向车道与坡道相关的车道

VIII.竖向停车道的设置与停车效率？当在端头设置竖向车道时，导致停车位减少24辆。竖向车道水平车道与坡道相关的车道

IX.楼栋间距与停车效率的关系？01楼栋平列时，水平间距对停车的影响楼栋平列时，楼栋间距需13.25m，或增大至16.1m可提高停车效率02

IX.楼栋间距与停车效率的关系？01楼栋前后布置时，前后间距对停车的影响（其中一栋为自行车库）一栋停车，一栋自行车库，楼栋最小经济间距27050，扩大模数为1620002

IX.楼栋间距与停车效率的关系？01楼栋前后布置时，前后间距对停车的影响（其中两栋为自行车库）2栋均为自行车库，楼栋最小经济间距32400，扩大模数为4860002

IX.楼栋间距与停车效率的关系？楼栋前后布置时，前后间距对停车的影响（其中两栋均可停车）2栋均可停车，