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设备运输方案

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设备及材料二次搬运、吊装专项方案

总则

鉴于地铁工程的设备运输可能面临不能利用轨道到位，存在从

地面将设备运至站内安装位的情况。因此设备运输问题就显得

尤为重要，编制设备及材料的二次搬运、吊装专项方案势在必

行。

净空低，施工场地狭窄，是地下铁道工程的突出特点。在天津

地铁3号线供电系统工程中，变电所设备运输是一个高难度、高

风险的关键性工序。因此在设备运输前，必须编制科学合理、操

作性强的设备运输实施方案,确保设备运输的安全和高效。

天津地铁3号线第1标段共设13个变电所，其中10个位于地

下。当所内设备由于轨道工程滞后或其它原因不能使用轨道运输

时，位于地下的变电所运输问题的困难程度将更加明显。

依据现有界面情况，以下将重点阐述供电设备及材料由地面吊

装入位安装及供电设备及材料由轨道运输入位两种方案。

一、供电设备及材料运输安排

根据施工进度计划，供电设备及运输将在3月6日至7月24

日间完成,在这个时间段内，共有13个变电所（其中10个地下变电

所、3个高架或地上变电所）的设备及材料要运输，任务比较繁重,

周期比较短。从实际供货角度出发，同一厂家产品在某一时间段将

较集中到货，因此，一个所的设备运输时间也揩在这个时间段内分

散分布。

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二、供电设备及材料由地面吊装入位步骤

经过对地铁车站运输条件了解，我单位借鉴供电施工积累的设

备运输经验,拟定以下四种设备运输步骤：

步骤一:将设备用汽车地面运输至各个变电所位。

这是供电设备运输过程必须经过的程序。

步骤二:利用吊车经过通达地面的孔洞将设备下吊。

这是设备垂直运输的有效办法，应用到变电所也就是将设各从

地面吊到站台层。

步骤三:利用卷扬机经过孔洞将设备下吊到变电所所处层面。

当吊车无法到达吊装地点时，设备垂直运输的办法。变电所设

备从站厅层运到站台层采用此办法。

步骤四:采用自锚式方法或用手动叉车人工使设备平移。

能够使设备水平移动并精确定位。当无法用吊车将设备运到站

台层所处层面平移定位时,用人工运输。

变电所所有设备、材料均能够用以上几种步骤的组合运到需

要的位。

1、步骤一:将设备用汽车地面运输至变电所位

L1运输准备

1.1」人员组织

序号人员类别及工种数量主要职责

1指挥1组织指挥

2技术负责人1技术指导

3安全负贪人1安全监护

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4起重安装工10设备装卸、搬运

5吊车司机1吊车驾驶、作业

6汽车司机1车辆驾驶

L1.2主要工机具准备

序号名称规格单位数量备注

1公路拖车25T辆1含捆绑绳索

2吊车16T辆1

3撬棍L=