2025年一建《市政工程》考试测试题含答案【推荐】.docxVIP

2025年一建《市政工程》考试测试题含答案【推荐】

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案：A

解析：快速路必须设置中央分隔带，以保证车辆快速、安全、顺畅地行驶。主干路可根据需要设置中央分隔带；次干路和支路一般不设置中央分隔带。所以本题选A。

2.下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。

A.二灰稳定土

B.石灰稳定土

C.水泥稳定土

D.二灰稳定粒料

答案：D

解析：二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土；石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝；水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝；二灰稳定粒料可用于高级路面的基层与底基层，其收缩性小，抗冻性能比石灰土高很多。所以本题选D。

3.当水泥混凝土面层铺装厚度小于（）时，可采用振捣梁。

A.150mm

B.200mm

C.250mm

D.300mm

答案：A

解析：当铺装厚度小于150mm时，可采用振捣梁。所以本题选A。

4.关于桥梁支座的说法，错误的是（）。

A.支座传递上部结构承受的荷载

B.支座传递上部结构承受的位移

C.支座传递上部结构承受的转角

D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大，以限制梁体自由伸缩

答案：D

解析：桥梁支座的作用是将上部结构的荷载传递到墩台，并适应桥梁上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等产生的位移和转角。支座对桥梁变形的约束应尽可能小，以保证梁体能够自由伸缩，所以选项D错误。本题选D。

5.关于预应力施工的说法，错误的是（）。

A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内

B.预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响

C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔

D.曲线预应力筋宜在两端张拉

答案：B

解析：预应力超张拉的目的是为了减少预应力筋的松弛损失等，而不是减少孔道摩阻损失的影响。选项A，预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内；选项C，后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔；选项D，曲线预应力筋宜在两端张拉。本题选B。

6.关于盾构法施工隧道存在问题的说法，正确的是（）。

A.当隧道曲线半径过小时，施工较为困难

B.隧道的施工费用受覆土量多少影响

C.风雨等气候条件影响隧道施工

D.隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工

答案：A

解析：盾构法施工存在的问题包括：当隧道曲线半径过小时，施工较为困难；在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大；盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高，施工条件差；盾构法隧道上方一定范围内的地表沉降尚难完全防止，特别在饱和含水松软的土层中，要采取严密的技术措施才能把沉降控制在很小的限度内；在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要求较高。选项B，盾构法施工费用不受覆土量多少影响；选项C，盾构法施工不受风雨等气候条件影响；选项D，隧道穿过河底或其他建筑物时，盾构法施工不影响地面交通和河道通航。本题选A。

7.浅埋暗挖法的“十八字”原则不包括（）。

A.管超前

B.强支护

C.快封闭

D.高速度

答案：D

解析：浅埋暗挖法的“十八字”原则为“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。不包括高速度，本题选D。

8.关于污水处理厂试运行的规定，错误的是（）。

A.参加试运行人员须经过培训考试合格

B.单机试车后再进行设备机组试运行

C.全长联机运行时间为12h

D.试运行前，所有单项工程验收合格

答案：C

解析：污水处理厂试运行规定：参加试运行人员须经过培训考试合格；单机试车后再进行设备机组试运行；试运行前，所有单项工程验收合格。全厂联机运行应不少于24h，而不是12h，所以选项C错误。本题选C。

9.关于给水排水管道功能性试验的说法，正确的是（）。

A.给水管道的功能性试验分为闭水试验和闭气试验

B.压力管道水压试验采用内渗法测定

C.无压管道的闭水试验要全管段进行闭水试验

D.管道内径大于700mm时，可抽取1/3井段试验

答案：D

解析：给水管道的功能性试验是水压试验，选项A错误；压力管道水压试验应按设计要求进行，不能采用内渗法测定，无压管道的闭水试验可按井段抽样选取进行，当管道内径大于700mm时，可抽取1/3井段试验，选项B错误，选项D正确；无压管道的闭水试验可选取部分井段进行，不是全管段，选项C错误。本题选D。

10.下列燃气