《智能网联整车综合测试》课件——车载网络通信技术认知.pptxVIP

车载网络通信技术认知主讲教师：

课程导入路基设施②车-车通信③车-路通信⑤车内通信④车-人通信①车-云通信云端平台

01车载网络通信系统的定义02车内网系统03车联网系统

PART01车载网络通信系统的定义

一、车载网络通信系统车内网系统专注于车内部各种电子控制系统的互联互通，确保各传感器与控制单元间的数据流畅交换。车联网系统致力于本车与周边车辆、路侧设施、行人及云端平台的连接，实现整个交通系统的数据共享与信息流通。

PART02车内网系统

二、车内网系统

二、车内网系统优点大幅降低了线束的数量与装配难度。显著提升了车内数据传输的稳定性与可靠性。有效避免车内传感器信号的冗余传输。高效排查并解决车内电子控制系统的故障。（一）车内网的优点

二、车内网系统（二）车内网分类由于汽车各个电子控制系统对于通信的实时性的不同需求，车内网络结构通常采用多条不同速率的总线，以连接不同类型的节点，并使用网关实现整车信息的共享和网络管理。

二、车内网系统

二、车内网系统

二、车内网系统

二、车内网系统

二、车内网系统

二、车内网系统

二、车内网系统

PART03车联网系统

三、车联网系统（一）车联网系统

三、车联网系统（二）车联网分类IEEE标准化的专用短程通信第三代合作伙伴计划标准化的蜂窝车联网

三、车联网系统（三）V2X通信分类VehicletoVehicleV2VVehicletoInfrastructureV2IVehicletoPedestrianV2PVehicletoCloud/NetworkV2C/N

三、车联网系统（四）V2V在车的方面，车联网系统中包含了不同网联化和自动化程度的车辆，这些车辆通过通信模块与其它部分交互，来实现驾驶安全预警与交通信息提醒功能，为自动驾驶的实现提供有力支撑。VehicletoVehicleV2V

三、车联网系统（五）V2I在路侧基础设施方面，各类传感器可实时感知交通运行状况，结合边缘计算的强大计算能力，车联网系统能够实现红绿灯的自适应优化与协同控制。VehicletoInfrastructureV2I

三、车联网系统（六）V2P在行人方面，车联网主要关注出行行为与弱势交通参与者的安全，有效避免严重交通事故的发生。VehicletoPedestrianV2P

三、车联网系统（七）V2C/N在云平台方面，车联网系统通过连接到路上的网联车辆与路侧智能基础设施，实现全局数据的汇集、计算与分析，从而完成大规模交通场景的智能管理与控制。VehicletoCloud/NetworkV2C/N

三、车联网系统（八）车联网优点优点高移动性高频度通信高频度通信可自定位