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《DL/T834—2023火力发电厂汽轮机防进水和冷蒸汽导则》必威体育精装版解读

目录

一、汽轮机进水危害有多大？专家深度剖析对设备与运行的严重影响

二、哪些环节易致汽轮机进水？全方位排查潜在风险源

三、如何从设计源头防进水？详解设备与系统的优化设计要求

四、运行操作中怎样严防进水？关键操作要点与规范流程解读

五、进水检测装置如何精准预警？深度解

析测原理与技术应用

六、防进水保护系统怎样发挥效用？全方位解读保护机制与逻辑

七、疏水系统规划有何讲究？科学布局与高效运行的要点分析

八、设备维护对防进水有多关键？专家教你维护策略与重点

九、特殊工况下如何应对进水风险？针对性措施与应急预案解读

十、新导则实施对行业影响几何？未来发展趋势与企业应对策略探讨

一、汽轮机进水危害有多大？专家深度剖析对设备与运行的严重影响

（一）对汽轮机叶片的毁灭性打击

汽轮机叶片在高温高压蒸汽推动下高速旋转，一旦有水进入，水的密度远大于蒸汽，会对叶片产生巨大冲击力。这极易导致叶片出现弯曲、断裂等严重损伤，如某电厂曾因汽轮机进水，多级叶片扭曲变形，直接报废，修复成本高昂且严重影响发电进度。而且受损叶片会破坏汽轮机的动平衡，引发机组强烈振动，进一步威胁整个设备安全。

（二）引发汽轮机动静部分碰磨

进水后，汽轮机内部温度场急剧变化，导致部件热变形不均。轴系可能出现弯曲，使动静部分间隙变小甚至消失，进而引发碰磨。碰磨会加剧部件磨损，产生大量热量，严重时可能导致轴封磨损、大轴抱死等恶性事故，使汽轮机长时间停机检修，严重影响电厂供电可靠性。

（三）对汽轮机汽缸的损害

水进入汽缸，会使下缸温度骤降，与上缸形成较大温差，产生热应力。长期如此，可能导致汽缸出现裂纹，降低汽缸强度与密封性。某厂就因多次进水，汽缸结合面出现贯穿性裂纹，不仅维修难度大，还影响机组整体性能，降低了发电效率与安全性。

（四）对汽轮机推力轴承的破坏

汽轮机进水时，蒸汽带水会改变蒸汽的流动方向和作用力，导致轴向推力异常增大。推力轴承承受的负荷超出设计范围，可能使推力瓦块烧损，破坏轴承油膜，引发轴承烧毁事故，使汽轮机转子失去轴向定位，造成严重设备损坏。

（五）对电厂运行经济性的影响

汽轮机进水引发设备故障，导致停机检修，不仅增加维修成本，还使电厂发电中断，造成电量损失。修复后的设备性能也可能无法恢复如初，发电效率降低，煤耗增加。据统计，一次严重的汽轮机进水事故，可能使电厂损失数百万元甚至更多，严重影响电厂经济效益与可持续发展。

二、哪些环节易致汽轮机进水？全方位排查潜在风险源

（一）锅炉及主蒸汽系统的隐患

锅炉运行中，若汽包水位控制失灵，水位过高，蒸汽带水进入主蒸汽管道，就可能导致汽轮机进水。如自动水位调节装置故障，无法及时调整水位，或运行人员操作失误，未及时发现水位异常。另外，在滑参数启动和停机过程中，若汽温汽压控制不当，蒸汽过热度降低，也易在管道内产生凝结水，当积水达到一定程度，就可能被带入汽轮机。

（二）再热蒸汽系统的风险点

再热蒸汽系统中的减温水装置，若减温水阀门关闭不严或误动作，会使水进入再热蒸汽管道。而且，再热蒸汽冷段若疏水不畅，积水反流到高压缸，也会造成汽轮机进水。比如，旁路减温水未关严，就可能导致类似情况发生，威胁汽轮机安全。

（三）抽汽系统的故障隐患

加热器管子泄漏或加热器系统故障，会使水从抽汽管道进入汽轮机。当加热器水位升高，汽侧压力高于抽汽压力时，水就可能顺着管道倒灌。除氧器漏水，也可能使水从抽汽、门杆漏汽倒入汽缸。例如，某厂因加热器管束破裂，未及时发现处理，导致汽轮机进水事故。

（四）轴封系统的潜在风险

汽轮机启动时，汽封系统暖管不充分，疏水未排净，会将水带入汽封。在事故情况下切换备用汽源时，若操作不当，轴封也有进水可能。正常运行中，当除氧器满水，轴封供汽来自除氧器时，轴封就会带水。轴封加热器满水，同样可能使水倒入轴封，影响汽轮机正常运行。

（五）凝汽器相关风险

停机后，若忽视对凝汽器水位的监视，补水阀关闭不严，水就会灌入汽缸，造成水击。虽然正常运行时凝汽器水位受重视，但停机后易出现监管漏洞。曾有电厂因停机后凝汽器补水阀故障，水位失控上升，导致汽轮机进水，损坏设备。

（六）汽轮机本身疏水系统的问题

不同压力的疏水若接到一个联箱上，且泄压管尺寸偏小，压力大的疏水可能从压力低的管道进入汽缸。疏水系统设计不合理，存在低位点或u形弯，也会导致疏水不畅，积水反流。这些设计缺陷在机组运行中可能引发汽轮机进水事故，威胁设备安全。

三、如何从设计源头防进水？详解设备与系统的优化设计要求

（一）合理设计疏水系统

疏水系统设计应确保在各种工况下，汽轮机本体及蒸汽管道内的疏水能及时、顺