基于风险方法的油船货舱区分舱设计:理论、实践与创新.docx

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基于风险方法的油船货舱区分舱设计:理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源运输体系中,油船作为石油及相关油产品的主要运输工具,占据着举足轻重的地位。随着全球经济的快速发展,石油作为重要的能源资源,其需求量持续攀升,这也使得油船运输行业迎来了更为广阔的发展空间。根据克拉克森必威体育精装版《OTTO》统计数据,截止到2019年底,世界油船船队现共有各类油船15454艘,其中万吨级以上船舶6975艘,占世界货物运输船队艘数总数的25.5%。这一庞大的船队承担着全球大部分石油的海上运输任务,是保障能源供应的关键环节。

分舱设计作为油船设计中的核心环节,对油船的安全性和经济性

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