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2025年铁路专业监理工程师试题及答案

一、单选题（每题1分，共25分）

1.铁路工程施工中，对关键工序的施工质量，监理工程师应采取（）方式进行监督。

A.巡视

B.平行检验

C.旁站

D.见证取样

答案：C

解析：旁站是对关键工序、关键部位的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动，对于铁路工程关键工序施工质量，旁站能及时发现问题并处理，保证施工质量。

2.铁路路基压实质量检测中，地基系数K30试验荷载板直径为（）。

A.300mm

B.600mm

C.750mm

D.800mm

答案：A

解析：地基系数K30试验中荷载板直径规定为300mm，用于测定地基土的应力-位移关系。

3.铁路桥梁钻孔灌注桩施工时，泥浆的相对密度一般控制在（）。

A.1.0-1.1

B.1.1-1.3

C.1.3-1.5

D.1.5-1.7

答案：B

解析：泥浆相对密度控制在1.1-1.3能较好地起到护壁、携渣等作用，保证钻孔灌注桩施工的顺利进行。

4.铁路隧道初期支护喷射混凝土的强度等级不应低于（）。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C30

答案：B

解析：铁路隧道初期支护喷射混凝土强度等级不应低于C20，以满足隧道初期支护的结构承载和稳定要求。

5.铁路轨道工程中，道岔铺设后，尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于（）。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

答案：B

解析：道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于1mm是保证列车安全通过道岔的重要指标。

6.铁路工程建设项目的施工质量验收标准是（）。

A.《铁路工程施工质量验收标准》

B.《建筑工程施工质量验收统一标准》

C.《公路工程质量检验评定标准》

D.《水利工程施工质量检验与评定规程》

答案：A

解析：铁路工程施工质量验收应遵循《铁路工程施工质量验收标准》，它是专门针对铁路工程制定的规范。

7.监理工程师对铁路工程原材料进行平行检验时，其检验数量应不低于施工单位检验数量的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：B

解析：监理平行检验数量不低于施工单位检验数量的10%，以确保原材料质量符合要求。

8.铁路路基基床表层填料应采用（）。

A.细粒土

B.粉砂

C.级配碎石

D.中砂

答案：C

解析：铁路路基基床表层需要较高的强度和稳定性，级配碎石能满足这些要求。

9.铁路桥梁预应力张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（）以内。

A.±3%

B.±5%

C.±6%

D.±8%

答案：C

解析：预应力张拉实际伸长值与理论伸长值差值控制在±6%以内，可保证预应力施加的准确性。

10.铁路隧道二次衬砌混凝土浇筑时，应（）。

A.从拱顶向两侧边墙对称浇筑

B.从一侧边墙向另一侧边墙浇筑

C.从两侧边墙向拱顶对称浇筑

D.随意浇筑

答案：C

解析：从两侧边墙向拱顶对称浇筑可保证二次衬砌混凝土的整体性和稳定性，避免出现裂缝等质量问题。

11.铁路轨道工程中，轨枕间距允许偏差为（）。

A.±20mm

B.±30mm

C.±40mm

D.±50mm

答案：B

解析：轨枕间距允许偏差为±30mm，保证轨道结构的稳定性和列车运行的平稳性。

12.铁路工程施工过程中，当发生工程质量事故时，监理工程师首先应（）。

A.要求施工单位整改

B.向建设单位报告

C.下达工程暂停令

D.组织事故调查

答案：C

解析：发生工程质量事故时，监理工程师首先下达工程暂停令，防止事故进一步扩大。

13.铁路路基压实度检测方法中，核子密度仪法适用于（）。

A.细粒土

B.中粒土

C.粗粒土

D.以上都适用

答案：D

解析：核子密度仪法可用于细粒土、中粒土和粗粒土的压实度检测。

14.铁路桥梁墩台混凝土浇筑时，分层厚度不宜超过（）。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

答案：B

解析：分层厚度不宜超过300mm能保证混凝土浇筑的密实性和整体性。

15.铁路隧道防水板铺设应采用（）。

A.自然下垂铺设

B.松弛铺设

C.张紧铺设

D.紧密铺设

答案：B

解析：防水板采用松弛铺设可适应隧道围岩的变形，防止防水板被拉裂。

16.铁路轨道工程中，钢轨焊接接头的平直度允许偏差，在焊缝两侧各1m范围内，轨顶面和内侧工作面为（）。

A.±0.2mm

B.±0.3mm

C.±0.4mm

D.±0.5mm

答案：B

解析：钢轨焊接接头在焊缝两侧各1m范围内，轨顶面和内侧工作面平直度允许偏差为±0.3mm。