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2025年铁路线路工技师考试复习题库及解析答案

一、选择题

1.铁路线路曲线地段，外轨应设置超高，超高的目的是（）。

A.减小外轨磨耗

B.平衡离心力

C.增加列车运行的稳定性

D.以上都是

答案：D

解析：在铁路线路曲线地段设置外轨超高，主要是为了平衡列车在曲线上运行时产生的离心力，使列车能更平稳地通过曲线。同时，也可以减小外轨的磨耗，提高列车运行的稳定性，所以以上选项均正确。

2.无缝线路是把许多根标准长度的钢轨焊接成（）的长钢轨线路。

A.100m以上

B.200m以上

C.500m以上

D.1000m以上

答案：B

解析：无缝线路是将许多根标准长度的钢轨焊接成200m以上的长钢轨线路，这样可以减少钢轨接头，提高列车运行的平稳性和舒适性，降低养护维修成本。

3.道岔的号数越大，则（）。

A.辙叉角越大，侧向过岔速度越小

B.辙叉角越大，侧向过岔速度越大

C.辙叉角越小，侧向过岔速度越小

D.辙叉角越小，侧向过岔速度越大

答案：D

解析：道岔号数与辙叉角成反比，号数越大，辙叉角越小。辙叉角越小，列车侧向通过道岔时的曲线半径越大，侧向过岔速度也就越大。

4.线路平面由（）组成。

A.直线和圆曲线

B.直线、圆曲线和缓和曲线

C.圆曲线和缓和曲线

D.竖曲线和圆曲线

答案：B

解析：线路平面是指线路中心线在水平面上的投影，它由直线、圆曲线和缓和曲线组成。直线是线路的基本组成部分，圆曲线用于改变线路方向，缓和曲线则是为了使列车平稳地从直线过渡到圆曲线。

5.当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

A.紧急处理

B.临时处理

C.永久处理

D.以上都不对

答案：A

解析：当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理，即在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。

二、填空题

1.我国铁路标准轨距为（）mm。

答案：1435

解析：我国铁路采用的标准轨距是1435mm，这一轨距是国际上通用的标准轨距，有利于铁路的互联互通和设备的标准化。

2.钢轨的类型是以每米大致质量的（）数表示的。

答案：千克

解析：钢轨的类型通常以每米大致质量的千克数来表示，如43kg/m、50kg/m、60kg/m等，不同类型的钢轨适用于不同的铁路线路和运输需求。

3.轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、（）、防爬设备和道岔等。

答案：联结零件

解析：轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等部件组成。联结零件用于联结钢轨与轨枕，使它们形成一个整体，共同承受列车荷载。

4.无缝线路应力放散的方法有（）和滚筒放散法。

答案：列车碾压法

解析：无缝线路应力放散的方法主要有列车碾压法和滚筒放散法。列车碾压法是利用列车的动荷载，使钢轨在温度力作用下产生伸缩，从而达到应力放散的目的；滚筒放散法是在钢轨下垫滚筒，使钢轨能自由伸缩，实现应力放散。

5.道岔的基本轨有（）和曲基本轨两种。

答案：直基本轨

解析：道岔的基本轨分为直基本轨和曲基本轨，它们是道岔的重要组成部分，与尖轨配合，引导列车的运行方向。

三、判断题

1.铁路线路的纵断面反映了线路的平面形状。（）

答案：错误

解析：铁路线路的纵断面反映的是线路中心线在垂直面上的起伏情况，而线路的平面形状是由线路平面来反映的，所以该说法错误。

2.轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力传递给道床。（）

答案：正确

解析：轨枕是轨道的重要组成部分，它的主要作用是支承钢轨，保持钢轨的位置和方向，并将钢轨传来的列车荷载均匀地传递给道床。

3.无缝线路的锁定轨温是指钢轨被锁定时的轨温。（）

答案：正确

解析：无缝线路的锁定轨温是指在铺设无缝线路时，将钢轨焊接并锁定，此时的轨温就是锁定轨温，它是无缝线路设计和维护的重要参数。

4.道岔的辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离应不小于1391mm。（）

答案：正确

解析：为了保证车轮能顺利通过辙叉，防止车轮撞击辙叉心，道岔的辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离应不小于1391mm。

5.线路上的三角坑是指在一段不太长的距离内，左右两股钢轨顶面出现相反的高差变化。（）

答案：正确

解析：线路上的三角坑是指在一段不太长的距离内，左右两股钢轨顶面出现相反的高差变化，三角坑会使列车产生剧烈的摇晃和振动，影响列车运行的平稳性和安全性。

四、解答题

1.简述轨道的作用。

答案：轨道是铁路的重要组成部分，它的主要作用包括以下几个方面：

引导列车运行：轨道为列车提供了明确的运行方向，使列车能够沿着预定的线路行驶。

承受列车荷载：轨道要承受列车的重量以及列车运行时产生的各种动荷