5G车载应用展望白皮书（精简版）.docx

编写成员

拜嘉玲、鲍海宝、鲍永、陈桂华、陈君、陈玉莹、褚景尧、戴旭、董宇、高洪、侯大卫、胡德超、纪蕴家、李昆、李弈、李煜、廖壹、刘斌、路宏、马凌峰、乔新昱、汪建球、王飞、王国栋、王绍峰、王宇、温桂、吴杭哲、夏宁、向铮铮、肖忠伟、辛亮、续宇洁、杨凡、杨志成、尹菲、应策、周光涛、周勇明

（注：按人名首字母排序）

编写单位

中国智能网联汽车产业创新联盟、中国第一汽车集团有限公司、北京汽车研究总院有限公司、上海蔚来汽车有限公司、赛力斯汽车有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司、联通智网科技股份有限公司、中国电信股份有限公司苏州分公司、天翼交通科技有限公司、华为技术有限公司、北京百度网讯科技有限公司、高新兴物联科技股份有限公司、北京万集科技有限公司、蘑菇车联信息科技有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司

目录

一、5G车联网产业发展稳步增长 3

二、5G赋能新能源汽车智能化转型 5

三、5G车载应用功能研究 6

3.15G赋能智能座舱类应用场景分析 6

3.25G赋能车云交互类应用场景分析 7

3.35G赋能智能驾驶类应用场景分析 9

四、5G车载应用发展路线研判 11

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一、5G车联网产业发展稳步增长

（1）中国车联网市场快速发展，5G装配率稳步提升

回顾中国汽车网联化发展历程，2008至2023年为车联网的普及期，技术路径从3G逐步升级至4G/5G。2024年后，得益于消费者对车载信息娱乐需求的增加、自动驾驶技术的发展及车联网相关法规标准的制定，车联网开始进入高质量发展期。随着5G网络覆盖范围的拓展和技术的不断成熟，越来越多的车企采用5G技术满足高可靠性需求，同时适配即将形成5G基础网的发展趋势。如图1-1所示，根据中国智能网联汽车产业创新联盟数据，2024年国内乘用车网联渗透率超过80%，其中，5G网联渗透率达到15.6%，预计到2030年中国乘用车5G网联渗透率将达95%（数据为上险量）。

图1-15G车载渗透率预测

备注：强制性国家标准GB45672—2025《车载事故紧急呼叫系统》将于2027年7月1日起开始实施，故此处判断车企会因此在2027年开始全面实施车辆网联化。

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（2）5G手机普及推动技术成熟，“5G上车”成为主流选择

5G手机的广泛应用加速了5G技术的演进和成熟，推动了5G网络覆盖范围的扩大，为车载5G通信提供了先决条件。自2020年12月，包括广汽埃安V、飞凡MARVEL-R、北汽ARCFOXα-T、比亚迪汉等在内的全球首批搭载5G网络功能的量产车正式下线以来，搭载5G技术已是车企树立品牌形象的主流选择。尤其是以极氪、小米、腾势、岚图、智己、理想、蔚来等为代表的新势力品牌已基本实现5G技术的标配。

就价位分布而言，2024年前，5G车型售价主要在20万以上，尤其是20-30万价格区间，在2024年达到5G车型总销量的近一半水平。进入到2025年以来，“5G上车”进程进一步加快，开始向普通家用车渗透，如比亚迪宣称7万元级别车型即可标配5G。此外，包括奔驰、宝马、奥迪等在内的外资车企也加速在2025年新上市的国产车型中部署5G网联功能。

（3）5G车载应用蓬勃发展，助力车联网市场持续增长

从车端装配率角度看，4G技术是车联网在国内迅速发展的基础，5G技术则以其高速度和低延迟成为车联网发展的关键，而C-V2X技术为实现车辆之间的直接通信提供了可能，三者共同推动了车联网市场的持续发展。

当前阶段，5G技术已经深度赋能到车载应用的各个层面。就智能座舱而言，实时音视频、车载游戏、多模态AI助手等都依赖于5G技术带来的丰富流量。就智能驾驶而言，5G技术与C-V2X直连通信

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技术共同实现包括紧急制动预警、异常车辆预警、信号灯提前下发（倒计时）、超视距路口倒计时提示、绿波车速引导、绿灯起步提醒、超视距感知路口危险目标在内的各类提醒功能。

二、5G赋能新能源汽车智能化转型

5G能够提供比4G更优质的数据流量业务，其高速率、低时延、大带宽和大连接的技术特性在自动驾驶、智能交通、车载信息服务等方面拥有着明显的技术优势。当前阶段，5G技术开始赋能多模态AI助手、高清视频、AR实景导航、车载游戏、OTA升级等车载信息娱乐服务，为用户打造沉浸式的智能座舱功能体验。在未来，5G还将深度赋能驾驶辅助功能，结合车云协同可提升智驾体验，低时延和高可靠性的特性能够承载V