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航空模型教学设计方案

航空模型教案周次：

课题

2节次：1总节数：1

理论：了解航空模型飞机的构造一、什么叫航空模型？

航空模型是各种航空器模型的总称，包括模型飞机和其他模型飞行器，包括模型飞机、飞艇、火箭等。航空模型简称为空模。

活动过程

二、航空模型的种类与

教学内容

航空模型从掌握方法上可以分为三大类。1、自由飞这类模型在飞行过程中运发动对飞机不加以任何操纵，只在放飞前对飞机进展各种调整，以便获得良好的飞行性能。

2、线操纵飞机用线连接飞机操纵飞机的升降舵，

使飞机上下运动，同时围围着飞行者作圆周飞行。

航空模型教案

3、无线电遥控飞机由地面无线电放射机发出各种号，模型飞机上的接收机收到号以后，通过舵机或者电调掌握飞机舵面或者电动机的转速，使飞机完成各种飞行动作。

园地布置作业三、作业

请同学们开动脑筋思考

航空模型还有别的分类方法吗？

航空模型教案周次：

课题

节次：2总节数：2

各种飞机制作材料的识别

一、航空模型从制作材料分类

1、纸制飞机

2、泡沫飞机

吹塑纸、一般泡沫、epp、epo、eps3、轻木飞机

活动过程与

4、玻璃钢飞机教学内容

二、航空模型从动力分类

1、无动力滑翔机

2、电动飞机

3、甲醇动力飞机

4、汽油动力涡喷飞机

场地布置作业

你还知道其他材料制造的模型飞机吗？

航空模型教案周次：

课题

节次：1总节数：3

升力是怎么产生的

重力——由地球引力产生;升力——由机翼供给;

拉力——由电动机带动螺旋桨产生;阻力——由空气产生。

一、提问：升力是怎么产生的？理论学问：伯努利效应

在水里或气流里，假设速度慢，压力就大，假设活动过程速度快，压力就小。

与

讲授内容二、试验：

试一试：在两张白纸中吹气，会怎么样？结果：两

张白纸不但没有远离，相反却靠拢在一起。

1、翼型的特别外形。

在图中可以看到大局部飞机的下弧线比较平直，上弧线向上弯曲。

飞机在飞行过程中，空气在机翼前缘分开，由于空气的活动有连贯性，所以通

航空模型教案

过A点的照旧会在B点集合。又由于在一样工夫内空气颠末机翼上弧线的路程比较长，所以上弧面空气活动速度快。

在平飞时，翼型是导致机翼上下气流差的主要缘由。

2、机翼的攻角

攻角是指翼弦与相对气流的夹角。飞机在上升过程中，攻角大，一局部空气在通过机翼下弧面时受阻，速度减慢；一部分气流通过机翼前缘从上弧面通过，气流速度较快。在爬升过程中，攻角是导致机翼上下空气流速差的主要缘由。场地布置作业

思考：为什么会有这样的结果？

航空模型教案周次：

课题

3节次：2总节数：4理论：伯努利效应试验布·伯努利生平

1654年12月27日，布·伯努利生于巴塞尔，毕

业于巴塞尔大学，1671年17岁时获艺术硕士学位。这

里的艺术指“自由艺术”，包括算术、几何学、天文学、数理音乐和文法、修辞、雄辩术共7大门类。遵

照父亲的愿望，他于1676年2活动过程

与

讲授内容

2岁时又取得了神学硕士学位。但是，他也违反父亲的意

愿，自学了数学和天文学。1676年，他到日内瓦做家庭教师。从1677年起，他开头在那里写内容丰富的《深思录》。

一、结论

用伯努利效应来解释试验：

航空模型教案

两张纸中间的空气流淌较快，压强较小；

两张纸外侧的空气活动较慢，压强较大。纸张外侧压力比内侧大，所以就消灭了靠拢的现象。

二、复习：请同学们用伯努利效应来解释机翼产生升力。园地布置作业

用伯努利效应来解释其它自然现象。

航空模型教案周次：

课题

4节次：1总节数：5

雷鸟筋动力—滑翔机的装置

定型机翼

依据主翼压痕，折出机翼，使机翼成为凹凸翼型。向上轻折机翼翼尖前的压痕，确定机翼上反角造型。

活动过程与

讲授内容

加固和安装机翼

严密镶入机翼裂口中，将定型片贴上双面胶，将翼台套入机身，翼台前缘距离机头约八厘米。将机翼粘贴上翼台，用塑料片和橡筋固定。

航空模型教案

安装尾翼

次序为先连尾钩再连尾翼翼座，留意尾钩的钩子向后。

装置橡筋动力

将橡筋节置于尾钩处，橡筋缠绕四圈。园地布置作业了解橡皮筋的保养方法。

航空模型教案周次：

课题

节次：2总节数：6

雷鸟橡皮筋动力飞机调试与试飞

1、前五次试飞时，每次顺时针旋转100圈即可。大动力飞行时最多可以旋转350圈。活动过程

与

2、放飞时右倾45度姿势出手，抑制螺旋桨的反扭力。

教学内容

一、飞机明明向左或向右的偏转的修正方法将偏向舵适当朝与偏转相反的偏向轻折。.

航空模型教案

二、“失速”的修正方法。

“失速”即飞机一出手就像直升机一样往上冲，到达一个至高点时，、突然截止飞行，飞机如同彷佛瞬间没了动力，消灭波形飞行轨迹。

将翼台适当向后移动加以改善。如移动后飞机栽头，