《铁路运输调度》课件 第七节 行车指挥自动化.pdf

铁路运输调度

第四章

铁路运输调度计划与指挥

铁路运输调度计划与指挥

➢主要内容

铁路运输调度基本任务，车流调整，调度工作

日班计划，列车调度指挥，列车运行实际图，一部

计划一条线理念，行车指挥自动化等。

➢重点掌握

车流调整方法，铁路局日间总计划的编制，列

车调度指挥的基本方法，列车运行实际图的表示方

法，列车运行的整理符号，分散自律调度集中系统

等。

铁路运输调度计划与指挥

铁路运输是一个复杂的大系统，这一庞大的系统具

有线长、点多、工种多、分工细、连续性强的特点。为

使各环节协调配合，铁路运输生产必须实行集中统一指

挥的管理原则。铁路运输调度是铁路日常运输组织的指

挥中枢，分别代表各级领导组织指挥日常运输工作。铁

路运输调度担负着确保运输安全、组织客货运输、保证

国家重点运输、提高客货服务质量的重要责任，对完成

铁路运输生产经营任务，提高铁路运输企业效益起着重

要作用。本章主要介绍车流调整，调度工作日间总计划

的编制，列车运行调整主要方法，列车实际运行图，调

度工作分析，调度指挥自动化等内容。

T第一节概述

目N第二节车流调整

E第三节调度工作日班计划

T第四节列车调度指挥

录N第五节列车运行实际图

O第六节“一部计划一条线”理念应用与展望

C

第七节行车指挥自动化

第七节

行车指挥自动化

行车指挥自动化

随着我国铁路现代化水平的不断提升，铁路总公司管辖的所有新建铁路和既有线路已经不同程度

地实现了行车指挥自动化。行车指挥自动化技术的引进彻底改变了原有的列车调度员“一张图纸一支

笔，对着电话吼到底”的工作形式，极大地改善了行车调度指挥人员的劳动条件，同时也使得列车调

度指挥更加科学合理。

行车指挥自动化主要包括如下内容。

（1）自动编制列车运行调整计划，调整列车运行。

（2）自动控制车站的接发车进路。

（3）自动记录实绩列车运行图。

目前，我国铁路主要采用两种行车指挥自动化系统，一是列车调度指挥系统（TDCS），二是分散

自律调度集中系统（CTC）。以下分别对这两套系统作简单介绍。

一、列车调度指挥系统（TDCS）

TDCS配置独立的处理平台，关键设备采

用冗余配置。采用独立的业务专网，铁路总公

司调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网，

车站可采用单局域网，各级局域网通过专用数

字通道互连。TDCS能满足高安全、高可靠、

高实时性的要求，建立维护管理体制，保证设

备不间断使用，实现各级运输调度的集中管理、

统一指挥和实时监督。

一、列车调度指挥系统（TDCS）

（一）TDCS的组成

我国铁路调度指挥管理是以行车调度为核心，以站、段为基础，实行铁路总公司和铁路局两级调

度指挥管理的体制。TDCS分为三层网络体系结构。

TDCS系统结构图

一、列车调度指挥系统（TDCS）