T CECRPA 015—2025 跨黄河中上游公路斜拉桥绿色低碳建造评价标准.pdfVIP

T CECRPA 015—2025 跨黄河中上游公路斜拉桥绿色低碳建造评价标准.pdf

  1. 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

团体标准

T/CECRPA015-2025

跨黄河中上游公路斜拉桥绿色低碳

建造评价标准

Greenandlow-carbonconstructionstandardsforcable-stayedbridges

crossingthemiddleandupperreachesoftheYellowRiver

2025-05-19发布2025-05-19实施

中国生态文明研究与促进会发布

T/CECRPA015—2025

跨黄河中上游公路斜拉桥绿色低碳建造评价标准

1范围

本标准规定了跨黄河中上游公路斜拉桥绿色低碳建造评价的术语和定义、基本要求、评估

指标体系和评估方法。

本标准可为跨黄河中上游公路斜拉桥项目开展绿色低碳建造提供技术参考,也可为评估以

宁夏为代表的跨黄河中上游公路斜拉桥绿色低碳建造水平提供规范基础。本标准技术要求主要

依托跨黄河中上游公路斜拉桥工程实践经验,其他区域项目可视情使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的

引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有

的修改单)适用于本文件。

GB/T50640-2010建设工程绿色施工评价标准

GB3838地表水环境质量标准

GB12523建筑施工场界环境噪声排放标准

GB16297大气污染物综合排放标准

GB50433生产建设项目水土保持技术标准

GB50763无障碍设计规范

GB51018水土保持工程设计规范

JTGB04公路环境保护设计规范

JTG/T3365-01-2020公路斜拉桥设计规范

JTG/T2340—2020公路工程节能规范

JTGD81公路交通安全设施设计规范

3术语和符号

下列术语和定义适用于本文件。

3.1斜拉桥cable-stayedbridge

将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组

合起来的一种结构体系。

3.2绿色低碳公路桥梁Greenlow-carbonhighwaybridge

考虑桥梁结构、形式、材料、作用荷载及区域环境特征等,从桥梁全生命周期和对环境的

低排放影响两个维度以全过程、全要素、多维度碳排放最低、资源占用最少、污染排放最少、

建设成本最低等为建设目标,具有“工程—环境”相容共生特点的桥梁工程。

3.3绿色公路greenhighway

在公路的全寿命周期内,以创新、协调、绿色、开放、共享为发展理念,最大限度地控制

资源占用、降低能源消耗、减少污染排放、保护生态环境,注重建设品质提升与运行效率提高,

为人们提供安全、舒适、便捷、美观的行车环境,与自然和谐共生的公路。

1

T/CECRPA015—2025

3.4节点景观nodelandscape

桥梁用地至桥梁使用者视域范围间具有标识性可供短暂观赏或具有休憩休闲功能的区域景

观风貌,如观景台、停车区、服务区等。

4基本要求和原则

4.1坚持全寿命周期理念。将绿色低碳公路桥梁建设理念贯穿于桥梁规划、设计、建设、运营、

养护和管理全过程,推进建设与养护一体化设计,降低全生命周期能耗和碳排放。

4.2坚持因地制宜原则。根据区域环境特征和工程特点合理布局,优化设计。根据沿线自然、

旅游等条件和游客出行需求,因地制宜拓展公路的旅游服务功能。

4.3坚持生态保护优先。按照绿色公路建设要求,尽可能保护自然生态环境,保持自然景观的

完整性,避免大填大挖频繁对原始地貌的切割损害,降低对原始地形、地貌的自然性和稳定性

的影响。统筹资源利用,

文档评论(0)

13065508991有料 + 关注
实名认证
文档贡献者

注册安全工程师、一级消防工程师持证人

部分资料来源网络,仅供交流与学习参考, 如有侵犯版权,请私信删除!

领域认证 该用户于2023年05月13日上传了注册安全工程师、一级消防工程师

1亿VIP精品文档

相关文档