铁道机车专业教学42课件.ppt

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知识点换向阀的中位机能

引入PTAB常态位置：在没有任何外力（手动力、电磁力、液压力、行程开关等）的作用时的状态。二位阀：靠弹簧的一格为常态位；三位阀：中间一格为常态位。

换向阀的中位机能一、定义中位机能：滑阀式换向阀处在常态位置时各油口的连通形式，它体现了换向阀的控制机能。三位换向阀常见的中位机能有：O、M、H、Y、P、K型等。

换向阀的中位机能二、常见的中位机能

换向阀的中位机能二、常见的中位机能1.系统卸荷系统卸荷：P口回油箱，泵出口p=0，即P→T可实现系统卸荷的中位机能：M、H、K

换向阀的中位机能二、常见的中位机能2.系统保压系统保压：P口堵塞，可实现系统保压。可实现系统保压的中位机能：O、YOY

换向阀的中位机能二、常见的中位机能3.液压缸锁紧液压缸锁紧：A、B口堵死（锁闭）时，可实现液压缸的锁紧。可实现缸锁紧的中位机能：O、M锁紧效果不好：滑阀的阀芯和阀体之间存在缝隙，密封性差，泄漏较大，影响锁紧精度。OM

换向阀的中位机能二、常见的中位机能4.液压缸浮动液压缸浮动：A、B两口互通时，卧式液压缸呈“浮动”状态。可实现缸浮动的中位机能：H、YP型中位机能：差动连接。HY

换向阀的中位机能二、常见的中位机能

总结1.中位机能：滑阀式换向阀处在常态位置时各油口的连通形式。2.常见的中位机能：O、M、H、Y、P、K型等。3.系统保压：P口堵塞，O、Y4.系统卸荷：P、T相通，M、H5.液压缸锁紧：A、B口堵死时，O、M6.液压缸浮动：：A、B两口互通时，H、Y

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