汽车电气系统及检修 课件 任务3汽车电气故障检修及线束维修.pptx

;一、电路的状态;2、常见的短路形式;二、直流电路基本参数的检测;2、电阻的测量;3、电流的测量;1.电器设备故障

电器设备故障是指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁以及电子元件的击穿、老化、性能减退等等。在实际使用和维修中，常常因线路故障而造成电器设备故障。;在对汽车电气系统进行故障检修时，应注意以下几点：

(1)拆卸和安装电器元件时，应切断电源。

(2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，切勿用导线替代。

(3)正确拆卸导线插接器(插头与插座)。为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用了闭锁装置。要拆开插接器，首先要解除闭锁，然后把插接器拉开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁或连接导线。;(4)在发动机工作时，不要拆下蓄电池接线。对于装有电控装置的车辆也不要采用该办法来判断发电机是否发电。

(5)不允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管，以免电流过载损坏晶体管。

(6)更换三极管时，应首先接入基极；拆卸时，最后拆下基极。;1.直观诊断法

汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。;汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电器设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。

例如，汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮”接柱上的导线拆开，此时如果喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象。;汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备的工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。

例如，怀疑汽车电路中的各种开关有故障，可用导线将开关短接来判断开关是好是坏。;试灯法是利用试灯对线路故障进行诊断的一种方法，其优点是可迅速地判断出电路中的短路、断路故障。

试灯法又分为短路检测法和断路检测法两种方法。短路法主要用于检测线路中的断路故障，而断路法则主要用于检测线路中的短路故障。

;断路检测法的测试原理如图所示。

当电路出现短路时，电路中的熔断器熔断后可自动切断电路。

检查这一类故障时，可将试灯直接接入熔断器的位置，并按图中标注的序号①－②－③依次打开插接器，直到灯灭为止，便可迅速查找到线路中的短路处。;当线路出现断路时，用电器无法工作。用一个汽车灯泡作试灯，检查汽车电器或电路有无故障。此方法特别适合不允许直接短路(如带有电子元器件)的电器装置。;5.仪表法

仪表法即通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，来判断电路中有无故障的方法。

例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

;6.换件法

换件法在实际故障诊断中经常采用，即使用一个无故障的元件替换怀疑可能出现故障的元件，观察出现故障系统的工作情况，从而判断故障所在。采用换件法必须注意的是，在换件前要对其线路进行必要的检查，确保线路正常方可使用，否则会造成更大的损失。

7.仪器法

随着汽车电气设备的日趋复杂，在维修中，特别是维修装置电子设备较多的车辆，使用一些专用的仪器是十分必要的。;六、线束维修;1、线束维修注意点

1）同色同规格更换或维修；

2）绝缘保护；

3）不能随意变更线束的位置（可能会使导线附近的元件产生感应电压）；

4）一般使用专用的线束维修包中的线；

5）如维修包中不存在所需横截面的导线，就使用下一级别最大横截面的导线，如：

一根0.35mm2的导线必须用0.5mm2的导线维修。

6）线束维修点不能在同一平面内，必须相互错开；

;;3）缠绕法连接

;该图的示例有何问题？;4）多股铜芯线的缠绕