4.25软土处理施工方案.doc

安定高速公路A1标软土路基处理施工技术交底

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甘肃路桥建设集团有限公司安定高速公路A1标项目

软土路基处理施工技术交底

编制依据及原则

编制依据

（1）、安定高速公路A1合同段《两阶段施工图设计》；

（2）、我国现行公路工程施工规范及质量检验评定标准：

①、《公路路基施工技术规范》－JTJ041-2000；

②、《公路工程土工试验规程》－JTGE40-2007；

③、《公路工程集料试验规程》-JTJ085-2000；

④、《公路工程质量检验评定标准》-JTJ071-98；

（3）、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；

（4）、结合我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量及多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。

2、编制原则

（1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。

（2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。

二、工程概况

本项目为南昌至定南高速公路的南段，线路总体呈南北走向，起点位于安远城北工业园规划区以东，接宁都至定南高速公路宁都至安远段终点，A1标起点始桩K160+000，终止桩号K166+725，路线全长6.725km。该路段采用全封闭全立交双向四车道、路基宽度24.5米高速公路标准建设，设计速度为80公里每小时。该路线位于低山丘陵地貌单元，沿线地形、地貌、地质条件简单。工程有效合同价2.35亿元。

本标段主要工程数量：

1、挖方285.3万m3、填方165.6万m3；

2、高架桥2座、分离立交桥2座、支线上跨1座（桩基244根，20米预制箱梁12片、25米预制箱梁179片、30米预制T梁275片）；

3、圆管涵3道，盖板涵4道、通道16道；

4、安远南互通1座。

5、本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/小时，路基宽度24.5m，设计荷载等级为公路-1级，设计洪水频率1/300（特大桥）和1/100（大、中、小桥及路基）。其它技术指标应符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。连接线按二级公路标准建设。

5.1、整体式路基断面布置为：24.5米=0.75m（土路肩）+2.5m(硬路肩)+2×3.75m（行车道）+0.5m(路缘带）+2.0m(中央分隔带)+0.5m(路缘带）+2×3.75m(行车道)+2.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。

施工前准备

1、人员准备：现场负责人2人，施工技术员6人，施工人员20人、机械操作手25人。

2、机械准备：推土机1台、挖掘机6台、装载机1台、压路机2台、后八轮12台。

3、技术准备：进场后，路基施工队就组织相关人员和设备进行施工三通一平的工作。

3.1、在路基占地范围内，进行场地清理，清除表土杂草、树根、淤泥、拆除障碍物，

3.2、在路基取土场两侧红线范围内开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，始终保持施工场地处于良好的排水状态，以防工程或附近农田受冲涮、淤积。

4、材料准备：碎石土（碎石含量不小于40%）自制，天然砂砾（体积含量不小于40%）。

5、本项目软土处理数量

路基软土处理施工方法

1、施工放样

为保证换填路堤断面几何尺寸准确性，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m，并用红油漆标明里程桩号,并测出纵断面高程和横断面高程。为保证地基有足够的压实度，每层填料填筑到基坑边缘无法用机械压料的时候，采用小型压路机或人工处理压实，并用白灰散出两条明显的填筑边线。

2、施工工艺

在位于浅层软弱土、原地表土有指标不满足填筑要求，水浸、淤泥，设计采用碎石土或天然砂砾换填进行处理。首先对换填的范围和深度进行核实，再测设路基中线桩、边线桩，用白灰作明显的轮廓线标志，并且按实测的中线桩和边线桩数据绘制施工图交现场