汽车电气系统及检修 课件 任务3起动过程.pptx

汽车电气系统及检修

任务三起动机检修

项目3起动过程分析

;;;当驱动齿轮和飞轮齿圈完全啮合以后，如图所示，与活动铁心连在一起的接触片向右运动，和端子30及端子C接触，从而接通了主开关，通过起动机的电流增大，电动机的转速升高。而电枢轴上的螺纹使小齿轮和飞轮齿圈更加牢固的啮合。;1）蓄电池“＋”→起动开关→50端子→保持线圈→搭铁

2）蓄电池“＋”→端子30→接触片→端子C?→直流电机→搭铁。;;起动开关断开后，吸拉线圈和保持线圈是串联关系，两线圈所产生的磁通方向相反，互相抵消，于是活动铁心在回位弹簧的作用下迅速回位，驱使驱动齿轮退出啮合，接触盘在其右端小弹簧的作用下脱离接触，主开关断开，切断了起动机的主电路，起动机停止运转。;起动继电器的作用：减小通过点火开关的电流，防止点火开关烧蚀。;带起动继电器的起动电路;

;四、起动时的注意事项;五、练习：分析起动电路;1）当点火开关置于START位置时，蓄电池正极→AM1熔丝→点火开关ST1→驻车/空挡位置开关或离合器启动开关→启动继电器1#→起动继电器线圈→启动继电器2#→E1接地点接地。此时起动继电器线圈得电，其触点闭合，起动继电器5#与3#导通。;ws-白色

Sw-黑色

ro-红色

rt-红色

br-褐色

an-绿色

bl-蓝色

gr-灰色

Li-淡紫色

vi-淡紫色

ge-黄色

or-橘黄色

rs-粉红色;车身控制模块，蓄电池，起动机，三相交流

发电机，电压调节器

A：蓄电池

B：起动机

C：三相交流发电机

C1：电压调节器

D：点火起动开关

J519：车身控制模块，在仪表板左侧下方

SA1：保险丝，175A,在蓄电池上面保险丝架1号位

SA7保险丝，40A，在蓄电池上面保险丝架7号位

T1：1芯黑色插头连接

T2：2芯黑色插头连接

T4：4芯插头黑色连接，在左纵梁前端顶面

T8f：8芯黑色插头连按

T73a：73芯白色插头连接

①：接地点，蓄电池车身，在左前纵梁顶部右侧

290：蓄电池线束中的接地连接1

507：蓄电池保险丝架上的螺栓连接(30)

652：接地点，变速箱和发动机接地，在起动机固定螺栓上

*：仅限装备自动变速箱的汽车

**：仅限装备手动变速箱的汽车