集装箱运输与多式联运业务代理.pptVIP

主题：集装箱运输与多式联运代理业务

;目录;集装箱运输与国际多式联运代理业务;

集装箱〔CONTAINER〕又称货柜，是指一种大型的，标准化的，具有一定强度、刚度、规格，专供周转并且能够反复使用的大型装货容器。

集装箱运输是一种运输方式，它是以集装箱为货运单位所进行的货物运输，在海、陆、空运输中都可以使用。集装箱运输可以通过铁路、公路和水路进行运输，中途只需更换车船而不需要把货物取出，真正实行了“门到门”的运输效劳。同时，集装箱运输大大提高了装卸效率，有利于机械化操作，消除繁重的体力劳动，减少货损，简化手续，加快车船周转从而到达降低运输本钱的作用。;集装箱尺寸一览表;按集装箱运输的参与方主要有：无船承运人，集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等;1.〕集装箱运输单证分两类：一类是进出口运输单证，二是向各监管部门申报的单证。

2.〕第一类主要有：设备交接单、装箱单、场站收据、集装箱提单、理货报告、集装箱装箱清单、集装箱实装船图、货物舱单、运费仓单、交货记录等。

3.〕第二类主要有：报关单、合同副本、信用证副本、商业发票、进出口许可证、产地证明书、免税证明书、商品检验证书、药/动植物报验单、危险国际运输中的使用的单证。

4〕单据：

〔1〕设备交接单(equipmentinterchangereceipt)：有管箱人签发给用箱人，用箱人据此箱场站领取或送还集装箱或设备。

A.进场

B.出场

设备装箱单反面印有划分管箱人与用箱人之间的责任的集装箱使用合同条款。

〔2〕装箱单〔containerloadplan,CLP〕:由装箱人以箱为单位填制、签署。

装箱单一式数份，另装箱人负有装箱单内容与箱内货物一致的责任。

〔3〕场站收据〔dockreceipt,D/R〕：由承运人签发已收到托运货物，并开始对货物负责的凭证。

场站收据联单：把货物托运单、装货单等单证汇成一套单据。在托运人与承运人达成运输协议后，有船舶代理人交给托运人或货代填制。

〔4〕集装箱提单〔containerB/L〕

A.两类：一是“港至港”的海运提单，二是“内陆至内陆”的多是联运提单。

B.注意：集装箱提单的正面条款中与传统的提单的主要区别在于确认条款，及说明承运人是在箱子外表状况良好，铅封号码完整状态下接收、交付货物。

〔5〕交货记录：集装箱运输经营人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时状况的单证。它证明承运人对货物的运输责任已告终止。;货代业务流程;;出口流程;进口流程;整箱货出口代理流程;整箱货进口代理流程

1.FOB条件下：;2.CFR,CIF条件下的业务流程;拼箱货运代理流程;整箱出口退关与漏装处理;3〕退关处理---货物及集装箱设备处理

〔1〕已提取空箱但尚未装箱即退关的，需及时返还空箱。

〔2〕已装箱但尚未将整箱货物送进港区的，需及时拆箱返还空箱。

〔3〕重箱进港后退关的，需向港区办理申请手续，安排重箱运出及时拆箱，返还空箱。;4〕整箱出口漏装;

;;1〕目前中国成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多、增长速度最快的国家，中国港口特别是大型集装箱港口在促进经济开展中将扮演极其重要的角色。上海国际航运研究中心1日发布《全球港口开展报告2011》。报告显示，2011年中国港口表现强劲，在全球前十大港口中占据七席。

2〕随着我国经济的开展，我国集装箱港口布局日趋合理，并形成北、东、南三大集装箱主枢纽港群，成为我国参与经济全球化的主要桥梁。

〔1〕北部集装箱主枢纽港群：以大连港、天津港和青岛港为主。

〔2〕东部集装箱主枢纽港群：以上海港、宁波港为主。

〔3〕南部集装箱主枢纽港群：以香港港、深圳港和广州港为主;集装箱运输在中国的未来与方向;集装箱运输与国际多式联运;

国际多式联运，〔MultimodalTransportation〕，是以集装箱为媒介将海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输等四种运输方式中的两种或两种以上方式加以组合而形成的连贯的、门对门的货物运输。

在《国际集装箱多式联运管理规那么》给其下的定义是：“国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，又多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。”

;;国际多式联运单据是区别国际多式联运与其他运输方式的主要特征之一。

它与联运提单相仿，所以